Är det någon som vet om 1.8 motorerna är jätte känsliga mot öppen dump eller kan man köra med en öppen ?

det går men snart kommer moralpredikarna att skrika att det inte går osv..men visst gör det de...men det funkar lika bra att köra ett öppet filter o den du har så har du pysljudet...

antar att det är de du vill åt..

Hej!

Har din bil en LMM "Luftmassemätare" så är det mindre bra och använda sig av en öppen avlastningsventil "dump"  Här har du lite kvälls lektyr http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80329 detta är ju från SAAB men det gäller även andra bilar med LMM

Mvh

Som Moffegrev skrev så går det. Dvs det är möjligt med finns risk för att din bil går dåligt.
Gör den inte det i början kan det göra det efter ett tag då den kommer gå fett.

Och ang öppetfilter så går det oxå, men 1.8t motorerna är känsliga på den punkten då LMM lätt ger upp... och många säger att deras bilar funkar fint med öppet filter, men pajjar LMM så är det inte så att bilen inte startar, den går bara in i nödläge och du kommer inte ha fullt så mkt kräm som du skulle haft med en fullt fungerande LMM! Men återigen, det går.. det är möjligt... det handlar mer om hur bra det är för bilen

kör med öppetfilter och öppendump på min 1,8T inte haft några problem med det än så länge..!!

Det beror på vilken modell av 1,8T det är... Finns en uppsjö av styrsystem...
En del funkar... En del inte...

Man kan väll säga generellt att dom äldre går bra men dom nyare går mindre bra...

Tack så mycket;)

Bra länk http://www.streetside.se/dumpinfo.asp

som sagt va finns massor att läsa...finns tex en länk på skodaklubben om att det inte är någgra problem att använda en öppen dump..mängden bränsle som föregående talare skriver om är så pass kort stund så att det inte är skadligt...dock så vill inte jag testa med en ev bränd katt som resultat..

öppetfilter är det ägarna själva som är nötterna som inte kan olja in filtret rätt inte öppetfilter i sig som är problemet..utan folk dränker sin filter i olja så att det kommer in i lmm som sedan när den hetas upp när motorn stängs av bränns sönder helt enkelt. eller filmen som läser Luftmängden gör det dvs trasig LMM så smånigom eller direkt..