nu till min fråga! jag har börjat tanka nya shell V-power nu! måste jag mappa om för att optimera motorn för den oktanen? eller behövs inte det? har hört att det e så!!
"För bilar med Trionic (5 och 7): 1. Genomför en fullgasaccelerstion på så hög växel som möjligt, starta från ca 2000 varv/min. Adaptionen sker i varvtalsområdet 2750-3250 varv/min. Minsta tid för passage av adaptionsområdet bör vara längre än 3 sek (så att laddtrycket hinner stabilisera sig), varför det är lämpligt att utföra adaptionen i motlut. På bilar med automatlåda sker adaptionen i området 3750-4250 varv/min.
Genomför proceduren ett par gånger."
Läste av en "guru" på stcs att detta inte var helt nödvändnigt så han rekomenderade istället att ta en tur först på ett par mil i normal körning o sedan dra på 4:ans växel från 1500-4000rpm för o göra en adaption.
Har för mig att det sker adaption var 5:e minut(!) om motorn befinner sig i rätt område....
"För bilar med Trionic (5 och 7): 1. Genomför en fullgasaccelerstion på så hög växel som möjligt, starta från ca 2000 varv/min. Adaptionen sker i varvtalsområdet 2750-3250 varv/min. Minsta tid för passage av adaptionsområdet bör vara längre än 3 sek (så att laddtrycket hinner stabilisera sig), varför det är lämpligt att utföra adaptionen i motlut. På bilar med automatlåda sker adaptionen i området 3750-4250 varv/min.
Genomför proceduren ett par gånger."
Läste av en "guru" på stcs att detta inte var helt nödvändnigt så han rekomenderade istället att ta en tur först på ett par mil i normal körning o sedan dra på 4:ans växel från 1500-4000rpm för o göra en adaption.
Har för mig att det sker adaption var 5:e minut(!) om motorn befinner sig i rätt område....
adaption=anpassning, styrsystemet anpassar sig till det nya bränslet. Ett mer högoktanigt bränsle innebär andra parametrar att justera sig efter än ett med lägre oktanhalt.
adaption=anpassning, styrsystemet anpassar sig till det nya bränslet. Ett mer högoktanigt bränsle innebär andra parametrar att justera sig efter än ett med lägre oktanhalt.
Det är helt riktigt som Dotte citerade att man gör bilen strömlös några minuter, sen kör man några kilometer lugnt och fint. Efter det gör du ett par fullgasaccelerationer på t ex 3:an eller 4:an.
Boxen adapterar sig även vid normal körning, men detta är ett sätt att skynda på processen.
