Hej.

Sådana här liknande trådar finns det nog gott om här på garaget, men ja skriver en ändå .

Jag tänkte skaffa mig en liten vinterbil som kommer användas som både lek o vardags bil.

Bilköpet kommer ligga runt 3000 lr nåt sånt då bilen troligen bara kommer att va väg  godkänd under en vinter o sedan användas som isbil om den inte redan är skrotfärdig.

Bilen ska va bakhjulsdriven, stryktålig, billig i ägo och delar med tanke på att det troligen kommer gå åt mer än bara däck .

Jag är inte direkt nån volvonisse utan vill hellre prova på 2a märken, men om det är volvo som gäller så kanske 360 kan passa.

Palicuse skrev:

Hej.

Sådana här liknande trådar finns det nog gott om här på garaget, men ja skriver en ändå .

Jag tänkte skaffa mig en liten vinterbil som kommer användas som både lek o vardags bil.

Bilköpet kommer ligga runt 3000 lr nåt sånt då bilen troligen bara kommer att va väg  godkänd under en vinter o sedan användas som isbil om den inte redan är skrotfärdig.

Bilen ska va bakhjulsdriven, stryktålig, billig i ägo och delar med tanke på att det troligen kommer gå åt mer än bara däck .

Jag är inte direkt nån volvonisse utan vill hellre prova på 2a märken, men om det är volvo som gäller så kanske 360 kan passa.

corolla kanske

Palicuse skrev:

Jag är inte direkt nån volvonisse utan vill hellre prova på 2a märken, men om det är volvo som gäller så kanske 360 kan passa.

volvo 360 är skit. och den är framhjulsdriven. rekomenderar en volvo 240 isf. tåler extermt mycket stryk!

Ska du ha nåt stryktåligt så skulle jag inte rekommendera 360. Även om det tar emot så tycker jag ändå du ska satsa på en 240. Finns inte bättre vinterbil i min åsikt. Lätta i röven också, så det blir lättsladdat och fint

Tinoz skrev:

Palicuse skrev:

Jag är inte direkt nån volvonisse utan vill hellre prova på 2a märken, men om det är volvo som gäller så kanske 360 kan passa.

volvo 360 är skit. och den är framhjulsdriven. rekomenderar en volvo 240 isf. tåler extermt mycket stryk!

360 är bakhjulsdriven!!

Mvh
Erick

Stryktålig vinterbil? Ja Volvo 740 är för mig de självklara valet
Är själv i valet mellan en 740 lr om jag ska köpa mig en Sierra igen, förövrigt ganska stryktålig dom med.

Ford sierra tål mycket stryk. den blir möjligtvis slöare men dör aldrig. startar lätt billig att äga och lätt i baken, men i med en sandsäck så tar du dig fram. blir sierra i vinter för min del.

jaa sierra är riktigt stryktåliga, och sjukt rolig på vintern, roligaste bilen jag har kört på vintern iaf och då har man väll kört nåra stycken på vintertid och så.... dock så får man ju inte äran att köra sierra i vinter igen ajja men man får se om scorpan är lika kul, men skulle tro att även den är rätt kul på vintern

köp en sierra/scorpio
eller en 240/740...

fordarna, har krånglat så mycket genom åren att folk i landet lärt sig allt om dem, så du kan alltid få hjälp..

volvo bilarna, är konstruerade för att klara den svenska vintern, behöver man säga mer?

jo kanske att sierran är nog billigast i drift, men scorpion har abs..

Hehe, jag har hört mycka olika åsikter om ford överhuvutaget och det största problemet är nog att dom har lätt för att rosta. Men valet är inte enkelt då volvo inte står så högt i kurs för min del fast det säkert är det bästa valet.

sejer bara volvo 240 är den mest täliga och roliga bil som fins på vintern vill du ha en bil som år löjligt lät att slada med så kan du ju köpa en sur40 (740) suger är ingen sport attt slada med



vw bubbla på tor asfallt det är grejer

Jag måste nog trots motsägelserna rekommendera en 360. Har haft fyra st under åren och det är en stryktålig bil. 340 är däremot klenare i motor och drivlina, men bättre balanserad om man vill åka brett

JapMax skrev:

Stryktålig vinterbil? Ja Volvo 740 är för mig de självklara valet
Är själv i valet mellan en 740 lr om jag ska köpa mig en Sierra igen, förövrigt ganska stryktålig dom med.

köp sierra och sen mina svarta bakljus och vita blinkers som jag har liggandes till min gamla sierra som jag skrotade

MTR skrev:

Jag måste nog trots motsägelserna rekommendera en 360. Har haft fyra st under åren och det är en stryktålig bil. 340 är däremot klenare i motor och drivlina, men bättre balanserad om man vill åka brett

Smäll på fringrarna, 340in finns med b19a motorn på 92 hästar och då blir inte bilen lika välbalanserad som med b14motorn dock betydligt mer att åka med. drivlinana är väl så vit jag vet samma  på både 340in och 360 in om du inte ska en gammal 340 med b14 och remdrift

köp en volvo 340/360 så får du en vettig bil med B.L.A.D fjädring och hela kittet.

växellådan bak =  betydligt bättre viktfördelning än en 240/740(varav dessa två 240 är bättre eftersom den är tyngre än 740in bak)

det svaga på 340in är väl drivlinan men eftersom du ska ha den som vinter bil och inte trimma upp den i flera hundra hästar så borde den hålla bra.

loffe007 skrev:

MTR skrev:

Jag måste nog trots motsägelserna rekommendera en 360. Har haft fyra st under åren och det är en stryktålig bil. 340 är däremot klenare i motor och drivlina, men bättre balanserad om man vill åka brett

Smäll på fringrarna, 340in finns med b19a motorn på 92 hästar och då blir inte bilen lika välbalanserad som med b14motorn dock betydligt mer att åka med. drivlinana är väl så vit jag vet samma  på både 340in och 360 in om du inte ska en gammal 340 med b14 och remdrift

köp en volvo 340/360 så får du en vettig bil med B.L.A.D fjädring och hela kittet.

växellådan bak =  betydligt bättre viktfördelning än en 240/740(varav dessa två 240 är bättre eftersom den är tyngre än 740in bak)

det svaga på 340in är väl drivlinan men eftersom du ska ha den som vinter bil och inte trimma upp den i flera hundra hästar så borde den hålla bra.

Viktfördelningen på 7-900-serien bilarna brukar ligga på 55% fram och 45% bak.
Alltså närmare 800kg på framhjulen och strax över 600 på bakhjulen.

Bonusbild:

Tinoz är du full eller 360 driver bak.. men ska va 360 inte 340.. 360 sitter volvos b200 i bra motor 340 e något renå skit i...

P-G skrev:

JapMax skrev:

Stryktålig vinterbil? Ja Volvo 740 är för mig de självklara valet
Är själv i valet mellan en 740 lr om jag ska köpa mig en Sierra igen, förövrigt ganska stryktålig dom med.

köp sierra och sen mina svarta bakljus och vita blinkers som jag har liggandes till min gamla sierra som jag skrotade

och mina RS kjolar och RS vinge

Olss skrev:

Tinoz är du full eller 360 driver bak.. men ska va 360 inte 340.. 360 sitter volvos b200 i bra motor 340 e något renå skit i...

b19 sitter i vissa 340is och är en volvo rödblockare.

Jag funderar på om man skulle köpa en sierra xr4 med 2.9 v6an och ha som sladdpulka att köra sönder i vinter Hur håller drivlinan på dessa? Läste nånstans att med stora v6an var det samma låda och drivlina som cossien?

Mvh
Erick

Ja har kollat på nårra anonnser, o de ser ut som att ja får va nöjd med det ja får för det priset ja tänkt betala oavsett vilket märke ja väljer .

Blir väl att skaffa en bil med så lite extrautrustning som möjligt för att slippa krångel .