Tjena, Sitter på en S70 2.5T Bsr Steg 1, tänkte uppgradera till steg 2, har satt dit ett öppet filter, steg 2 hos bsr får man 3" från kat, men ja e lite mer sugen på att köpa JT 3" Hela vägen! Tror ni att det kommer bli någon stor märkbar skillnad!?! Eller Räcker det med efter katten med dem hk jag har. Någon som vet om JT Låter gött? Tack på Förhand

// Niclas

Byter du hela systemet så måste du byta programvara oxå.
Att byta bara från katten brukar väl inte ge nån effekt direkt, bara mera ljud.

Håller med micke777. Allt du gör efter katten ger bara mer ljud.. Ingen effektökning att hämta där inte.. Byt till en racingcat så händer det ju lite iaf.. Orginalkatten tar ju mellan 7-10 hk ungefär..

Ok, Jasså det visste jag inte att ja va tvungen att byta programvara för! Så ni föredrar JT från katten då!?

hade ni tagit ferrita 2.5" Från kat eller 3" JT från katt? Vad är det skönast sång i?

du behöver inte byta programvara för att köra 3"hela vägen.....åkte me 3" hela vägen på min ett parŽmånader innan jag chippade utan problem.......jävligt schyyst sång i jt system faktist själv åker ja 3" från turbon me kat å en ljuddämpare låter mycket fint

Okej johan, hur många hk tror du ja får om ja kör JT's 3" Hela vägen? med prginal kissen? Nu idag har jag ju 237 eller något..

XioBe skrev:

Okej johan, hur många hk tror du ja får om ja kör JT's 3" Hela vägen? med prginal kissen? Nu idag har jag ju 237 eller något..

Det är alltid 100hk per tum enligt vissa

Jo på vissa programvaror. Regleralgoritmerna för laddtrycksstyrning klarar ibland inte av att hantera laddtrycksstyrningen när avgasmottrycket minskar drastiskt.


/Göran

johan-s70-t5 skrev:

du behöver inte byta programvara för att köra 3"hela vägen.....åkte me 3" hela vägen på min ett parŽmånader innan jag chippade utan problem

Ok, frågan är bara vad man ska köpa då! ;-)

att du bara funderar ? antingen köper man downpipe + katt eller köper man helsats,,

efter katt kan man ju lika gärna plocka bort en dämpare

XioBe skrev:

Ok, frågan är bara vad man ska köpa då! ;-)

Ferritas system med 3" dp och 2,5" efter katalysatorn. Ett helt 3" blir för stort. Kommer låta skönt, men är bara dumt i ditt fall. Om du vinner nåt på ett helt 3"? Mnja... I bästa fall så tjänar du inte mycket, men det är inte ortroligt att du tappar effekt heller.
Ett helt 3" är jättebra, om man ska över 350hk, under det så är dte bättre med 3" och 2,5 resten.
Nu vet jag att många är av åsikten att större är bättre på en bil med turbo, men så funkar det inte riktigt. Större är inte alltid bättre.