hej

har fått ett litet problem med min astra 1992

efter har kört 5-10 minuter och bilen fått normal arbetstemp så är det ett väldans tryck i kylslangarna och vid expansionskärlet

slangen från motorn in till kylaren pyser lite och det är väldigt tryck

igår kom dessuton ngn sorts gägga som jag kan förmoda är ett kylmedel eller liknande ut vid expansionskärlet som man måste vrida knallhårt annars blir det läckage

alltså bilen kokar ej, den har normal arbetstemp, den ryker inte vitt eller så

problemet är endast det tryck det är i systemet

ägaren innan typ förra månaden hade tömt systemet och fyllt med nytt

kan vara många problem men vad tror ni?

tacksam för hjälp va det kan vara

kan vara allt från toppackningen till termostaten väl??

Låter mest sannolikt som topplockspackningen.
Kolla om du har olja i vattnet eller vaten i oljan.

nej har kollat

?

kan det vara vattenpumpen som spökar?

bilen går ok samt att bilen kokar inte dvs den går under bra arbetstemp

det lär ju vara topplockspackningen körde 10 minuter idag och det hade fyllts över expansionskärlet med någon gul/brun vätska av ngt slag

och slangen från motorn till kylaren är det bomtätt verkar som om han inte kyler pga av detta

får nu räkna med minst 5-10000 i reperation på min fina astra

tror dock inget annat har gett sig som toppen och dylikt eftersom den går kanon samt e lättstartad

mvh

det låter bara som det är luft i systemet... skruva av locket till kylarvätskan eller till kylaren och låt den gå i en 20 min så kommer det nog bli bra om inte topp pacckningen redAN GÅTT

harris2 skrev:

det lär ju vara topplockspackningen körde 10 minuter idag och det hade fyllts över expansionskärlet med någon gul/brun vätska av ngt slag

och slangen från motorn till kylaren är det bomtätt verkar som om han inte kyler pga av detta

får nu räkna med minst 5-10000 i reperation på min fina astra

tror dock inget annat har gett sig som toppen och dylikt eftersom den går kanon samt e lättstartad

mvh

du har med 99% säkerhet en sprucken topp. standard på alla c20xe med gm topp.
då får du olja i kylsystemet.
men felet på toppen går att laga.
jag rekomenderar starkt att du blir medlem i www.opelsportclub.com eller iaf i forumet. där fins det många med erfarenhet av dessa motorer och bilar.
har själv ägt 2st astra gsi och båda hade spruckna toppar.