Nu är ju frågan om man ska köra något på Japmeet eller ej. Blev ju inget på Gatebil.. Skulle vara kul att se va man kör på 402m

Sen måste jag även göra något åt mina missljud från lyftarna + bromsarna. Varken motioneringen av lyftarna eller rengörningen av bromsarna hjälpte ju Blir väl att demontera lyftarna igen och försöka få isär dom och rengöra inuti, något jag inte lyckades med sist. Men har ju läst att det bara är vissa som går att öppna upp, så det blir la att byta ut de halvtaskiga mot andra..

Bromsarna gnisslar fortfarande efter en stunds körning när man INTE bromsar. Vid bromsning blir de tyst en kort stund. Har haft bromsskivor+ ok borta och rengjort med slippapper utan resultat. Tips?

Såg bilen på Gatebil.. Grymt fin i lacken är den och ett helrätt stuk över lag! Måste dock säga att scoopet inte gjorde sig på bilen.. Tycker att du skall ta bort det och hitta någon schysstare lösning..

Men som sagt grymt fin bil i övrigt, synd att du inte visade upp motorrummet som är bland de finare jag sett!

Tack Kim! Jag kan hålla me om att scoopet inte är världens vackraste, men jag gillar det Hela huven kanske försvinner om jag plastar en ny. Har nämligen nya ideer i skallen Din bil såg med kanon ut!!

Får väl öppna huven under nästa evenemang!

ser grymt fint ut, mycket imponerande är juh ditt motorum, riktigt snyggt!

Måste säga att det blev en riktigt trevlig helg på Japmeet!! Massor bilar och mycket trevligt folk Efter 5 timmar (jävligt roliga timmar) i entren fick vi våra fribiljetter. Eftersom jag sparade så mkt pengar bestämde jag mig för att testa på strippen. Tyvärr hade jag noll fäste med originalhjulen jag lånade så någon tid kollade jag aldrig upp Däcken var så dåliga att på motorvägen hem så spann det loss av en gnutta gas Men det var en kul erfarenhet och kommer defenitivt upprepas, fast med andra däck!!

För övrigt har bilen gått kanon

Skitsnygg är bilen, indeed

Illa Jens, du skulle ju vinna allt ju   Trodde nästan de va din nissan som rullade in på Säve men de är fanns nån liten skillnad

Det blir bra. Snygg bil.

Sjodin_ skrev:

Illa Jens, du skulle ju vinna allt ju   Trodde nästan de va din nissan som rullade in på Säve men de är fanns nån liten skillnad

Haha, skulle nog behövas ett mirakel för det Nedu, min helg spenderades på Japmeet me massa snygga japsar! Jag såg faktiskt me en S13 som va ganska lik min Ingen bild?

Igår blev det till att slita fram det extra insug som medföljde vid köpet av Nizzan.



Har tänkt att renovera och polera upp det för att sedan släng dit det på Nizzan.
Igår hanns det med lite demontering, rengöring och slipning.

Oboy6 skrev:

Igår blev det till att slita fram det extra insug som medföljde vid köpet av Nizzan.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 4qm3iq.jpg

Har tänkt att renovera och polera upp det för att sedan släng dit det på Nizzan.
Igår hanns det med lite demontering, rengöring och slipning.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … wawrf4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive … nyukjk.jpg

Ser bra ut detta! Skall du polera hela eller bara toppen? Jag har nämligen bara polerat toppen på insuget blev nice

Dann3 skrev:

Oboy6 skrev:

Igår blev det till att slita fram det extra insug som medföljde vid köpet av Nizzan.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 4qm3iq.jpg

Har tänkt att renovera och polera upp det för att sedan släng dit det på Nizzan.
Igår hanns det med lite demontering, rengöring och slipning.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … wawrf4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive … nyukjk.jpg

Ser bra ut detta! Skall du polera hela eller bara toppen? Jag har nämligen bara polerat toppen på insuget blev nice

Ok, tack Danne! Jag funderade me på toppen först men de blir nog hela, har ingen brådska

Oboy6 skrev:

Dann3 skrev:

Oboy6 skrev:

Igår blev det till att slita fram det extra insug som medföljde vid köpet av Nizzan.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 4qm3iq.jpg

Har tänkt att renovera och polera upp det för att sedan släng dit det på Nizzan.
Igår hanns det med lite demontering, rengöring och slipning.

http://www1.garaget.org/gallery/archive … wawrf4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive … nyukjk.jpg

Ser bra ut detta! Skall du polera hela eller bara toppen? Jag har nämligen bara polerat toppen på insuget blev nice

Ok, tack Danne! Jag funderade me på toppen först men de blir nog hela, har ingen brådska

Bra att du är seriös iaf Jens! Lär jubli rätt så bra ska du se:) Ses vi i Norrköping på lördag eller??

Får hoppas de Klart vi syns där

Nu ska knacket bort en gång för alla! Blev att riva toppen på förmiddagen.




Ordning o reda!

Har ju ett gäng lyftare liggandes som förra ägaren skickade med som jag funderar på om man vågar slänga i. Finns ju en del skillnader på lyftarna nämligen. Oljehålet på sidan sitter i olika höjd och tryckplattan ser annorlunda ut. Någon som vet om det ska funka att blanda?



Mina som sitter i nu är dom till vänster.

Oboy6 skrev:

Tack Kim och Niina!!

Va på återbesikting idag och de gick kanon! Besiktningsgubben släppte de dåliga avgasvärdena. Han sa att det nog berodde på att det läckte i en skarv Tackar honom tusen ggr om!!! Nu ska de monteras sportstolar och köras ordentligt!

Finns inget bættre æn nær mænniskan i besiktningsfolket kryper fram likt solen efter ett riktigt ovæder.

Shyst bygge du har før øvrigt :-)

Hunted skrev:

Oboy6 skrev:

Tack Kim och Niina!!

Va på återbesikting idag och de gick kanon! Besiktningsgubben släppte de dåliga avgasvärdena. Han sa att det nog berodde på att det läckte i en skarv Tackar honom tusen ggr om!!! Nu ska de monteras sportstolar och köras ordentligt!

Finns inget bættre æn nær mænniskan i besiktningsfolket kryper fram likt solen efter ett riktigt ovæder.

Shyst bygge du har før øvrigt :-)

Kan bara hålla med

Tack!!

testa att sätt en ringklocka istället

Nu har knacket från tomgången äntligen tystnat. MEN nu har ett annat knack blivit värre mellan 2000-3000 varv som låter som ett vevlagerras tyvärr..så förmodligen får bilen stå tills elmia nu. Motorn ska lyftas inom en snar framtid och då ska allt som går att fixas upp utseendemässigt fixas

Ang vevlagerraset så har jag haft det knacket under en längre tid. Men under den senaste tiden har det ökat. Orsaken till raset kan nog bero på att jag kört med oljekyl utan thermostat första tiden när bilen var i min ägo. Oljetempen låg aldrig mkt över 70 grader. Den låga temperaturen berodde även på att jag alltid kör med min elfläkt igång. Så i vinter ska det in en thermostat som styr fläkten.

Ska bli kul att se om det verkligen sitter smidda kolvar och stakar i som det lovas. Annars lär ja bli skapligt sur..

då gasar du bara för lite