Hallå!

Jag har en fundering att styla en framtida bil.
Vad jag är nyfiken på är hur mycket pengar ni lägger ner på era bilar, samt vad det är ni köper/fixar. En kalkyl helt enkelt.

Tanken är att få en bild över vad det kostar. Självklart förstår jag att prylar till kändare märken är billigare etc.

/M

Jag kommer väl lägga ned cirka 30.000 +/- men detta är då utöver vad bilen kostar.
Totalt allt som allt vill jag inte tänka på

Har sen jag köpte bilen kanske lagt 5000kr / månad på bara fix till den.
Sen är det servicar som jag hunnit med två st som också kostade lite.

Nyköpt bil så fixar lite nu i början

håller på me ett nytt projekt ny,lägger väl inte ner så mycke pengar själv på den utan de gör mina sponsorer.  men kommer väl sluta på runt 200-250 tusen innan den e klar.

kalkyl är ju svårt.. bara en bil kan ju kosta allt från 2000-10000 i månaden beroende på hur mkt bilen kostar i försäkring o hur mkt man kör om man har lån osv.. men kan ge dig lite snitt priser på styling/ljud o tuning

Styling fälgar + kjolpaket +krimskrams: 30-50k
Multimedia (bilstereo dvd whatever: 10-30k
Tuning (små trim) 10-50k..

Det är väl på ett ungnefär vad folk har lagt ut på feta bilar. Sen kan man ju självklart komma undan mycket billigare också. Men i det stora hela går bara (ja bara) back på att styla o trimma en bil. Det är en hobby man gör för att det är kul.

Detta är ungefär vad jag lagt i inköp av delar:

Motor
Apexi Power Intake - 2 095 SEK
Garrett GT2560R Turbocharger - 7 995 SEK
Garrett GT2650R Turbocharger - 7 995 SEK
GReddy BOV Type-RS - 1 395 SEK
GReddy BOV Type-RS - 1 395 SEK
GReddy BOV Type-RS Adapter - 495 SEK
GReddy BOV Type-RS Adapter - 495 SEK
GReddy e-Manage Ultimate - 4 595 SEK
GReddy e-Manage Ultimate Harness - 795 SEK
GReddy Engine Pulley Kit - 2 195 SEK
GReddy Extension Front Pipes - 6 395 SEK
GReddy Intake Plenum - 5 795 SEK
GReddy Intake Plenum Piping Kit - 2 595 SEK
GReddy Intercooler Piping Kit - 7 095 SEK
GReddy Intercooler Spec-R - 10 595 SEK
GReddy Oilcooler Kit NS1010G - 3 895 SEK
GReddy PeTi-R Catback Exhaust - 9 395 SEK
GReddy Profec B-Spec II Boost Controller - 2 895 SEK
GReddy Radiator - 5 995 SEK
GReddy Radiator Piping Kit - 595 SEK
GReddy Timing Belt - 995 SEK
GReddy Turbo Timer - 795 SEK
GReddy Turbo Timer Harness - 95 SEK
GT-Tune Stainless Steel Exhaust Manifolds - 3 795 SEK
Nismo Engine Mount - 1 095 SEK
Nismo Engine Mount - 1 095 SEK
Nismo Low Temperature Thermostat - 895 SEK
Nismo Oil Filter - 695 SEK
Nismo Z32 Air Fuel Meter - 3 195 SEK
Nismo Z32 Air Fuel Meter - 3 195 SEK
Nissan N1 Oil Pump - 3 595 SEK
Nissan N1 Water Pump - 4 295 SEK
Sard 280L Fuel Pump - 3 195 SEK
Sard 800cc Twin Spray Injectors x 6 - 5 895 SEK
Sard Adjustable FPR Adapter - 395 SEK
Sard Adjustable FPR Type-RJ - 2 795 SEK
Sard Fuel Delivery Pipe - 2 795 SEK
Sard Fuel Filter - 295 SEK
Sard Fuel Pump Harness - 1 095 SEK
Tomei Exhaust Camshaft 252° Lift 9.15mm - 3 995 SEK
Tomei Exhaust Camshaft Pulley - 1 895 SEK
Tomei Gasket Combination 1.2mm - 3 795 SEK
Tomei Intake Camshaft 260° Lift 10.25mm - 3 995 SEK
Tomei Intake Camshaft Pulley - 1 895 SEK

Drivlina
Nismo Super Coppermix 2P Clutch - 17 395 SEK
Nismo Transmission Mount - 1 995 SEK

Hjulupphängning
GReddy Type-S Full Suspension Kit - 9 995 SEK
Trust DowMax Low Down Springs - 2 795 SEK

Exteriör
GT-Culture Carbon Front Splitter - 9 795 SEK
Knight-Racer Carbon Rear Wing - 6 595 SEK
Mine's Intercooler Air Vents - 3 095 SEK
Nismo Carbon Pillar Garnish - 1 195 SEK
Nismo Clear Front Indicators - 1 195 SEK
Nismo Clear Side Indicators - 695 SEK
Stout Bonnet Pins - 595 SEK
Stout Carbon Bonnet - 15 195 SEK

Interiör
Nismo White Combination Meter - 5 395 SEK

Fälgar & Däck
BBS LeMans 18"x10" ET20 - 49 000 SEK
Kumho Exsta MX 265/35ZR18 - 6 600 SEK

Summa - 272 015 SEK

Sedan tillkommer frakter, huvudsakligen från Japan och USA, och därefter även service-, arbets- och driftskostnader samt naturligtvis bilens inköpspris och registreringskostnader.

Övrigt
Registreringskostnader - ca 15 000 SEK
Driftskostnader - ca 15 000 SEK
Servicekostnader - ca 1 000 SEK
Arbetskostnader - ca 10 000 SEK
Fraktkostnader - ca 12 000 SEK
Inköpspris - Hemligt

Totalt - 325 015 SEK

Det var aldrig tänkt att projektet skulle bli så här omfattande, och egentligen har jag inte råd med det heller. En jäkla massa pengar som skulle gått till renovering av lägenhet och sedan hus, semester, möbler, ny bruksbil, etc har istället plöjts ned i bilen.

Detta inlägg ska inte ses som skryt, det finns gott om folk som spenderat mer pengar än vad jag har gjort, så jag är fullt medveten om att jag inte är värst på något sätt. Dessutom tenderar folk att se upp mer till bilbyggare som fixar ett grymt åk utan att lägga ner en halv förmögenhet. Se det därför snarare som en demonstration av vad som kan göras och vad det kan kosta.

Sen har jag ju dessutom inriktat mig på en hel del märkesprylar, och eftersom jag inte är så värst kunnig på att meka själv så har allt arbete tagit både mer tid och pengar än man önskat. Projektet har egentligen inte varit särskilt kostnadseffektivt, om man kan uttrycka det så.

Ett hett tips är att när du väl planerat ditt bilprojekt, försök då upprätta en kalkyl och sedan hålla dig hårt till den. Det springer jäkligt lätt iväg... Kort sagt kan man säga att det egentligen inte finns någon övre gräns för hur mycket man kan lägga ner, och det är därför en kalkyl kan vara av stor vikt. Själv skulle jag kunna spendera ytterligare säkert 100 000 kr innan jag ser bilen som ett avslutat projekt, men så långt kommer jag inte att komma på många år ännu.

Jäklar vilken koll du har Alecci

Själv har jag lagt (förutom bilköp) ungefär:
Inredning: 6-7000
Bilstereo: 15.000 (den bärbara datorn och 19"-skärmen ej inräknat...)
Styling och lack: 45.000++
Fälgar: 10.000 (plus däck som behövs bytas med jämna mellanrum )

Sedan tillkommer en fruktansvärd massa pengar på skit man inte ens tänker på. Spackel, verktyg man bara använt en gång och annat djävulskap blir dyrt i längden. Fan varför började jag räkna ens.... Man blir ju deprimerad haha.......

Hur som helst är det ungefär så mycket pengar man får räkna med om man vill ha något speciellt. Tänk på att vad man än gör för budget till bilen så går man alltid över den.

Förra bilen ungefärliga kostnader

Exteriör (lack, plast) 25000:-
Fälgar däck bromsar 15000:-
Interiör+multimedia 16000:-
Motor drivlina 12000:-

Totalt 68000:- exlusive bil

Vill inte tänka på vad mitt ljud hade kostat mig om jag inte köpt massa saker billigt.
Det hade vart mkt pengar så jag får väl skicka iväg ett tack kort till evilaudio för bra priser : )
Men även ett tack till dBakuten som gett mig frifrakt på mina batterier och ett tack till nardik för deras pressade priser på Jbl stegen : )
Och precis som alecci finns det ju många som är värre än mig med pengar på billjud.
Men det skenar lätt iväg också, man glömmer räkna på massa småsaker.
MVH Fredrik

Jag har nog missat en del också, småsaker som man ofta glömmer bort. Främst avser det nog reservdelar som har med motorbygget att göra, exempelvis shims, ventiltätningar, lite slangar och slangklämmor, packningar, etc. Tror dock att det är ganska lite det rör sig om i det stora sammanhanget.

just nu har jag kvitton på över 60,000:- som är pålagt i ljud, motor och styling. plus har inte fått alla delar till kjolpaketet ännu så så det hamnar nog på 75-80,000:- med lack och resten utav delarna.

hmm.. för mycket.. men runt 2000 i månaden och bra mycket mer vissa månader :-O

för mig har det bara blivit kanske 2k på styling och snart närmare 15k på billjud
till sommarn blir det även nya (beggade) fälgar ca 3k
plus inköpspris på 5,5k

så ca 20k på min volvo

Efter ha köpt bilen har ja lagt ca 30kšpå t.ex. fälgar, däck, sänkning etc...
Sen tillkommer ju lite småplock som lite olja, filter, försäkring etc...
Bensin ska vi inte diskutera!

Till nästa bil ska de göras en lista innan ja börjar shoppa, så man vet lite
va man ska handla!

datsun är den enda jag räknat på...

inköp: 7500:-
resten: 150.000

haft den i snart 5 år och under den tiden har den haft 2st lacker, 3 st. dekorer, 2st. inredningar, 2st ljudanläggningar, 3 uppsättningar fälgar... sedan allt annat runt omkring.

men som vilken hobby som helst, går inte på krogen så ofta, har inte någon jättedyr hyra, samt jobbar mycket...

Bil:90000:-
Fälgar:15000:-
Baklampor:3500:-
St-220"vinge":500:-
Recarostolar:5000:-
Lack av övriga detaljer:2500:-

Totalt: 116500:-

Har lagt ut alldeles för mycket, vilka siffror vi pratar om vet jag ej

Hahaha jag köpte bara min bil som den e nu och har inga större planer på att göra något med den direkt så min kalkyl skulle bli jäkligt lätt att sammanställa

Inköpspris: 110 000Kr

Betalar runt 7000kr i månaden på lånet med min lön på ca 13000kr/månad

Fast sen är jag i akut behov av fälgar och vinterdäck till bilen med eftersom den fortfarande rullar på sommargummi och det är ju inte allt för bra om det skulle råka bli lite halt ute så det blir väl allt mellan 2500kr till 12000kr till beroende på om jag får tag i begagnat eller måste köpa nytt.

Inköp 310.000:-
fälgar o däck ca: 60k
avgas, headers, insug och mappning, 30k
preppad låda, drivaxel  och hjullager, 50k
lustgas, 20k
diverse, 10k

More to come! hehehe...

Inköp: 199 000:- (SAAB 9-3 Aero -05)
Trim och twinpipe: ca 47 000:-

Sedan är jag nöjd