Köpte en -76a KE 20 för 200€ (ca 2000 kr) att köra med på vintern till börja med. Skall först å framst laga den i skick för besiktningen (läs laga rost )


Första dagen..just hämtad hem

Mera bilder kommer.

Inte helt fel..

Nädå..gillar den modellen. Börjar dock bli ganska sällsynta att få tag i. Å jo jag var medveten vid köpet att den kräver stora lagningar i bottnet mm

Det som är mest tokit att en tidigare ägare lappat trösklar å golv på ett MYCKET slarvigt sätt, så allt + mer skall byas ut igen. Men de är inte min första rostreparation så de går nog finfint.



Bort med all inredning och knacka bort bitumenmatta som lagts utanpå all rost..just snyggt. Funkar kanske att besikta med för någon men..inte för mej.

Märkte ganska hastigt att tidigare ägare bytt motor och låda från en KE70 (DX) vilket medförde 5-växlad låda. Plus i kanten!



Och jo!..hålet skall åtgärdas!

Konstaterade just att ja har en massa bilder å sånt som måste in nu när jag hållit på i någon vecka med bilen redan.



VF hjulhus kräver ingen svetsning alls..tur det iaf.

Ser inte riktigt fräsht ut det där..



Golvet + tröskeln inne i bilen. Heh..mycket mer skall bort ännu..men all dålig plåt skall bort.



Allt dåligt bortkapat + ny plåt ilagd.

Frän! är nog rolig vinterbil, vad är vikten på en sån där sak?

780 kg ...Halva Aeron:P



Frontplåten nedslipad.



Och lackad blanksvart:)

dehär va ett intressant projekt.. du hade tur som hittade en så billig också!
sökte själv sånhär en tid sen men hittade inget lämpigt objekt börjar nog bli sälsynta, vilket är mycket synd då det är en så fin bil..

Joo...men med billiga 70-talsjaps medföljer ofta en massa rost åxå

Men fan den som ger sig

Cool! Härligt med gamla japsar Men vad e de som ligger uppepå på första bilden? Liknar hönsskit

EDIT:
Kollade lite mer och såg att de va löv...

Del av vänster tröskel å hörn..snyggt!!



Vänster trösel ganska långt färdig, hamnade kapa bort mycket pga rost inifrån.



Balken under fötterna var helt opprostad så jag lagade en ny.
         


Målar allt inne i bilen + balkar/trösklar inuti med 1K grund innan rostskyddsmedel. Undre plåtar målas med 2K Epoxy. All ny plåt är 1mm svartplåt.

klart häftigt projekt
ska fan skaffa mej en gammal rwd toyya nån gång

Bakre delen av golver lappat.



En del av den nya tröskeln.



Främre del av balk under pedaler byggs upp.

ser bra ut dedär. min mamma har en likadan fast en delux som är helt i orginalskick förutom att dom bytt motor då hon körde den förra utan olja:P den har ståt runt 20år i en lada va nån såndära samlare å kolla på den i sommras å tog kort å sa att den va bland de finaste bevarade skicket han hade sett på länge. funderar på att göra iordning den inför en bes så man kan ha den i sommar på crusingar.tycker du ska försöka fixa din i orginalskick då de finns runt 50st kvar i europa å 20 som är i bruk/påstälda

För att ta det säkra före de osäkra så byggdes en helt ny del där bältena bultas fast.
Kommer förövrigt 4-punktsbälten + rallystolar.

Skulle nog vara en fin ide

ser bra ut

Den andra delar det som skall göras först är toppackningsbyte + div småreparationer av motorn för att göra den driftsäker. Toppen är på bearbetning för tillfället.
Sitter en 4K 1300 i nu, finns nog önskemål på annan motor Enligt finska regler så får jag lägga i motorn från Corolla TE27, en  2T-G 1600a med 115 hp. Då skall servo + hjulupphängning och bakaxel från samma modell monteras. Skulle nog sitta fint
Synd bara att dessa motorer börjar vara på kort.

Lite bilder på nuvarande:

Packningen



Konstigt sen att det var kompression i kylsystemet



Den ordinarie kylfläkten ersätts åxå av en termostatatstyrd elfläkt.

Glasfiberbreddare från Starlet anapassas till bilen.



Fästs med tätningslist och popnit för enkelhetens skull. Görs säkert om bättre senare då bilen lackas om i sommar.

Skall inhämta 4 st fräsha plåtisar som breddar utåt imorgon. Gillar inte alls de Mangels som sitter under bilen för tillfället. Så kan man åtminståne använda bilen. Tidlösa alufälgar (15") sökes, typ Compomotive MO.

Nej nu och sova emellanåt så man orkar på jobbet imorgon och sen fortsätta på racern på kvällen Måste byta skyddsgastuben till Mig:en åxå.

Över å ut!