beror på om du har en magnetventil (elektroniskladdtrycksstyrning) har du de så ska den dit annars kan du sätta den på kompressor delen på turbon, då den laddar till de tryck som w-g är ställd till . eller helst dit den satt innan. nu vet ju inte jag vad för bil detta är då de sist nämda inte är så bra utan andra uppgraderingar , du vill inte ha överladd ,,,pga spikningar.
Senast redigerat av lellejohansson (2 januari 2008)
