Hej jag har en 745 -88 med B230E motorn
och för några dagar sedan när jag skulle till affären så började den gå orent
jag gasade till lite och sedan så slutade bilen att dra vid neutralt gaspådrag
utan jag fick sitta och pumpa med gasen.
vid affären så startade den men felet var lika dant och det gick nästan inte att köra ut från parkeringen.
sedan körde jag hem och parkerade bilen och nu startar den kort men dör nästan genast.

vad ska jag kolla

alla vakumslangar å luft bälgen under insuget

sitter en slang under insuget som brukar lossna.. under kallstartsventilen tror jag den sitter.. (tjockare svart slang) värt att kolla iaf, tror vi hade samma problem me våran 745a

ok tackar! jag ska kolla det på morgonen.
jag har kontrollerat säkring nr 1 och den blir helt död vill inte starta utan den
startmotorn drar  runt men inget livs tecken så jag kan ute sluta främr bränsle pump iaf

jag har kollat det nu på morgonen.
och alla slangar verkar ok
men var sitter den där bälgen! jag hittade den inte

motorn startar och går vackert ca 3 sekunder sedan dör den
jag fick tipset att kolla så det inte är en is-propp
så senare idag ska jag fylla i T röd i tanken

precis under insuget en stor svart gummi kupa sitter mellan in suget å luftmängd mätaren du har det mekaniska sprutet eller hur?

nej det elektroniska

barmarkarn skrev:

nej det elektroniska

men är de en gle så är de mekaniskt insprut annars så skulle den heta gl !! mycke möjligt att de är luftbälgen elle så kan de va tomgångs motorn,vakum slang . är de inte de så skulle ja tippa på tennmodul,luftmasse mätare elle lamdasonden om de är katt på den.

men då är de ingen E motor utan F i så fall

det var LMM som strulade
bytte med en frpn biltema