Skapar en egen tråd för den vite saken.

(Mer info kommer snarast detta är bara för att stilla eran hunger .)


[X] = Klar.
[/] = Pågår/snart klart.
[-] = Ej på börjat.


Utseende:
•    [/] Laga den lilla rost som finns mest ytrost. (Inte alls mycket kvar nu.)
•    [X] Ta bort lister.
•    [/] Spackla och lägga igen hål från lister.
•    [-] Lacka den svart
•    [X] Sänka den 40 mm
•    [-] Polera snobbringarna och blästra fälgarna.
•    [/] Blästra ur och grundmåla motorrummet.

Elektronik:
•    [/] Dra färdigt el.
•    [/] Fixa instrumentpanel så jag är nöjd, eventuellt med dioder.
•    [X] Installera varvräknare av trevlig modell.
•    [/] Installera Oljetryck- och Oljetempmätare.
•    [X] Installera Voltmätare.
•    [-] Installera Tempmätare.

Motor:
•    [-] Plocka i den nya B20 maskinen.
•    [-] Renovera och stoppa SU/Dubbla su med tryckbox.
•    [-] Konvertera till E85
•    [X] TE05-12b6 Turbo
•    [X] Öppet luftfilter.
•    [/] Bygga mig ett eget  2.5” avgassystem. (Har delarna nu.)
•    [-] Inhandla en B230FK/TF (Kanske i framtiden)

Multimedia:
•    [X] Sony Headunit, okänt steg just nu, och en 10" bas. (Fick detta ljud)

Övrigt:
•    [-] Renovera och byta vänster bromstrumma.

Inköp:
•     [X] Fläktrem.
•     [X] Sotningssats med packningar till B18 och oljetråget.
•     [X]  Tändkablar.
•     [X]  Tändstift.
•     [-]  Vattentempmätare.
•     [-]  Oljetempmätare.
•     [-]  Oljetryckmätare.
•     [-]  Bromsslang.
•     [X]  Motorkuddar.
•     [X]  Motorolja.
•     [X]  Oljefilter.
•     [/]  Bromsar.
•     [/]  Backspeglar.
•     [/]  Delar till avgassystem.

Att göra göra (i tur och ordning):
•     [X]  Slipa den matt och lacka den med primer.
•     [-]  Lyfta ur motor och låda.
•     [X]  Palla upp den.
•     [/]  Fixa rosten och rostskyddsmåla hela motorrummet.
•     [/]  Göra i ordning golvet i bilen. (Vänster sida klart.)
•     [-]  Renovera allt som har med bromsar att göra.
•     [/]  Dra ny el och koppla in det som inte är inkopplat nu.

080103


Dubbla SU med insug, får sig en rengöring sen har vi packing oljefilter och en max portad samt planad topp. Blir fint på B20 sen. Kommer köra med en weber 40/40 på den toppen.



Kopplade in ljudet och testade steget+ högtalarna som följde med bilen. Helt okej för att bara lyssna på medans man glider runt. Blir kanske värre saker senare


Lite closeup på porren som sitter i kupén. Är inte detta snyggt så vet jag inte vad som är.

Det som hänt idag är att jag städat ganska mycket i garaget, lyft ur de två instrumentpanelerna som legat i bilen. Städat lite i bilen och gjort rent de där dubbla SU förgasarna vilket förövrigt är till salu om någon skulle vilja ha dem.  Det som hänt idag sen har jag letat lite rost det är bara bakreskärmarna som är rostig på den Vita den jag har hållt på med i dag.

080104


Rostigt golv.. typ så här såg vänstersidan ut när jag började nästan värre.. Pga av kamera strul så fick jag bara med den högra sidan före åtgärd.


Golvet åtgärdat körde med roterande stålborste för att få bort rost och skräp sen målade jag med hammarlack.




Bild på den coola fronten.


Weber


Weber 40/40 stående


Luftfilter


Toppen som ska på den nya B20 maskinen som står i garaget.


Fronten lite ytrost som måste åtgärdas.


Den är redigt fet.


Stolen som sitter på vänstersidan.


Bakdäcken hittade sin plats i bagaget så länge.


Till lukas tädningen.


Pedaler och nymålat golv.


Säger godnatt med en festlig bild på yber meckarn själv som fått tag i en trevlig motorcykel hjälm

Det här är det som hänt i dag, godnatt på er.

080105 (Dagen då den arbetskåta Phaetoon Anländer...)


Inredning är vit med grön metalic-lack på metalldelarna.



Extrautrustad med varvtalsmätare.


Chassinummer


Började med att kolla om huven behövdes slipas.


Ju mer vi slipade ju mer saker fann vi.


Spacklar igen antennhålet.


Huven är höjd vilket innebär lite spackeljobb, för att få rätt former.


Nästintill plåtren.


Maskering inför huvlackering.


Sponsring sökes... Även hos ÖoB...

Snacka om att DPB har tur ibland
Fick en hel del bra tips igår av en rutinerad Roger och en hel del hjälp av lilleman Robin.

Det blir pulver i denna maskin. Ska du köra på sprit eller gamla hedlirga 98 oktan.

darkwizard skrev:

Det blir pulver i denna maskin. Ska du köra på sprit eller gamla hedlirga 98 oktan.

Blir att rulla runt på moon shine (E85).

Nu ska vi ta oss ut till garaget och koppla lite el, slipa lite och så klart plåta lite (med kameran)

sweet projekt gamla bilar är sköj att pula med, mest för att allt är så simpelt.
Keep up!

henkebenke skrev:

sweet projekt gamla bilar är sköj att pula med, mest för att allt är så simpelt.
Keep up!

Tack. Trevligt med kommentarer!

Iaf. Jag försöker ta reda på var inspirationen till grillen kommer ifrån, speciellt om "ljusrampen" i mitten av grillen är ett hemmabygge eller om det kommer från en annan  bil.

Grillen har ju viss inspiration från Mercury/Ford från tidigt 50-tal.

Kanske drag av Stubebaker?

ska bli intressant i se  hur den ser  ut färdig

Hmm. Alltid lika kul med elfel. Ingen ström till instrumentbrädan. Alla säkringar är hela, slutsteget och stereon funkar. Startmotorn fungerar, men motorn tänder inte.

Ska man behöva dra om lite el kanske?

Sen har vi ju det andra problemet:

Mörkrets furste och uppfinnaren av glappkontakten, Lucas, förnekar att de uppfann mörkret, men gör fortfarande anspråk på rättigheterna till "plötslig oväntat mörker"!

Angående Lucas Elsystem:
http://www.geocities.com/freddybeste/lucas.html

Nu har jag kollat på lite liknande Fordar:
(Länkar bara till dom för att inte göra tråden större än nödvändigt)
http://www.torinocobra.com/images/1950F … ardtop.jpg
http://www.torinocobra.com/images/1953f … 1634-A.jpg
http://www.fotosdecarros.com/d/79571-3/ … elweb_.jpg
http://www.fotosdecarros.com/d/50773-4/ … 2_mwb_.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-1950- … m-c-le.jpg

hehehe, ja, lucas trevlig kille

Hur får man ADIS att försvinna? Ge det ett artikelnummer hos Lucas.

henkebenke skrev:

hehehe, ja, lucas trevlig kille

Hur får man ADIS att försvinna? Ge det ett artikelnummer hos Lucas.

Antar att du menar AIDS eller har vi missat nått här ?

Tips på kam till maskinen välkommnas just nu är jag lite osäker på vilken kam vi ska köra på.