Har lite funderingar över bränsletrycksregulatorer Btr,

Den ska sitta på en B23FK, 968 spridare chipp mm ca 1.2-1-3 i ladd. försöka få minst 275hk i motorn.

Fågan är om jag ska ha en Progressiv bränsletryckregulator. Ökar bränsletrycket 1:1,4 när turbon laddar eller en

Progressiv bränsletryckregulator som ökar bränsletrycket 1:1,2 när turbon laddar

Här har ni länken så kan ni se ett diagram på hur mycket de ökar bränsletrycket.

Vad tror ni?

http://www.misab.se/tryckregulator.htm

// Andreas

ja är långt ifrån expert men öka bränsletrycket 40% när turbon laddar känns mkt   tror niog på den 1:1.2 ja

rent tekniskt så kan man ju ställa på mer tändning med mer bränsle, alt. högre tryck... men hur blir spridarbilden på de? kan ju ställa till sånt med...

Progressiv BTR skall användas bara när man måste, det är absolut ingen universallösning. Tänk på att om du byter ut orginal BTR mot en progressiv så får du snålare blandning på vakuum.

/Göran

Okej, då är de kanske bättre att satsa på en justerbar btr som är linjär då... Tack för svar...

Linjär, köp en ombyggnadssats till din original tex på alutech.se

Mvh Micke

Köp en linjär som är anpassad för trycket på spridarna du ska använda... Ex 3.8 bar för gröna 465...