Fjäderbensstag Hur mycket lönt är det å köpa ett sånt egentligen?
Märker man någon skillnad när man kör m.m??

Tacksam för svar.

kör du bana så är det en fördel då den styvar upp chassiŽt

Kör inte bana. Kör bara å Cruzar;) typ*hehe*

du behöver garanterat inget om du bara glider runt. Men sen finns de ju många som ska ha de för att de är häfftigt

Okey..
Men tror du man känner någon skillnad om man sätter på ett stag? Även om man bara glider runt??

Man märker nog en liten skillnad när du kör på kurviga vägar etc. Men annars så märks det nog inte så mycket. Men det är snygg och styvar upp chassit lite:)

det blir allt lite skillnad, bilen blir mycket snällare när det svänger skarpt!

Aufan.
Då kan man fixa en sån ändå.

Som jag har hört det märker man lite om man har standard chassi men märker mer om man har flera andra modifieringar gjorda på chassi, dock ej provat själv än.

man märker ingen skillnad alls vid normal körning kan ja lova..

Kompisen (M_A_C) s40 satte på fjäderbenstag och vi provade lite före och effter.(i en rondell) Och det var iallefall märkbar skillnad på styvhet i karossen

Har för mig att förståsigpåarna säger att det är ganksa meningslöst i praktiken om man inte har styvare fjädrar plus dämpare?? Enbart sänkfjädrar, då gör det ingen skillnad tydligen. Rätt eller fel? Snyggt är det ju i vilket fall oavsett om det fyller en funktion eller inte

Om man vill att bilen ska bli mer understyrd, så skaffa ett riktigt rejält fjäderbenstag fram (som jag antar du menar).... men gillar man att åka brett så är det där bak man ska styva upp

Med fjäderbenstag fram så svarar karossen lite snabbare på styrutslag och du får inte lika mycket roll-effekt i karossen, men du förlorar oftast lite grepp i framvagnen.

Jag tyckte att den blev märkbar skillnad, bilen ålar sig inte lika mycket vid acceleration, den blir styvare om man kör fort i rondeller osv. Klart värt dom 500kr jag gav för mitt.

Squadron skrev:

Jag tyckte att den blev märkbar skillnad, bilen ålar sig inte lika mycket vid acceleration, den blir styvare om man kör fort i rondeller osv. Klart värt dom 500kr jag gav för mitt.

Får väl bli ett stag. För att de blir snyggare i motorutrymmet och lite funktion;)
500spänn. Var hittar man det?


Tack alla!

Det är skylnad på vilken man köper också. jag hade på min volvo 855 i från volvo orginal det funkade riktigt bra. styrningen svara riktigt snabbt. sen köpte jag ett från realcar det var bara för syn skull ingen förbätrein alls. detta var det fyrkantiga i aluminium. så nu har jag ju samma problem eller fråga igen, är det någon som vett hur bra momo eller realcars i kolfiber funkar? jag har köpt en nu 855 nu. annars så köper jag orginal dom kostar mer men funkar skit bra!

Om bilen blir styvare beror mycket på vilken bil det rörsig om och hur styva dom är i chassiet original. Men på gamla X40 så är det väl investerade pengar för deras chassie/kaross är rätt klena/mjuka.

:lol:Någon som vet var man kan köpa billiga Fjäderbenstag???

Topman_1 skrev:

:lol:Någon som vet var man kan köpa billiga Fjäderbenstag???

Ska de va billigt, så bygg själv..

Sik: Kanske inte har tillgång till maskiner m.m.