Gissar att det är k27 eller t04e som är kompressorn
Det som skiljer är alltså hur stor kompressorn är
k27´s kompressor är specad för ca 400hk och t04e ca 450-500hk beroende vilket kompressorhjul de använt
tycker det känns dumt att använda k26 turbin mot t04e , du kommer nämligen få ett väldigt högt mottryck med den kombinationen
360graders lager är att glidlagret har lagring hela vägen runt
kullager är som det låter att det sitter kullager istället för glidlager i lagerhuset
kullager vs glidlager så skulle jag vilja säga att använd glidlager då kullager turbos oftas är feldimentionerade för att få lagren att hålla och skulle man råka få en läckande tryckslang så är turbon gonatt eftersom de inte tål övervarvning på samma sätt som en glidlagrad
Senast redigerat av Big Al (4 mars 2008)