Läget är:
Bilen startar inte, inget i bilen startar!
Ingen el i hela bilen fungerar, inget börjar lysa när jag vrider på nykeln, kupebelysningen startar inte m.m.
Har kollat säkringarna som sitter i den där lilla lådan under huven. Drog lite i en sladd som gick från batteriets minuspol som satt ihop med några andra sladdar som gick till generatorn... den gick av, så jag bytte den men inget blev bättre.

Vad tror ni kan vara problemet?

Hur ska sladdarna gå från pluspolen på batteriet? Jag har bara en sladd som går därifrån till startmotorn.

det första jag kan komma på, är ju att du ska kolla batteriet så det är inte är hel dött..

Det är kollat, och laddat...


Tack för svaret!

Det kan även vara att på vägen till batteriet är nåt paj kolla ledningen. gör om kontareringarna gör dom fri från ärg osv!

Softpack- Ok, det ska jag göra, tack för svar.

Ingen som vet hur det ska se ut runt pluspolen på batteriet? Om det bara ska vara en sladd därifrån till startmotorn?

vilken motor är det i sierran??? om det är en OHC är det med förgasare lr med insprut???

Det är en OHC med förgasare... är jag ganska säker på.

är där en stor box på högra sidan i motor eller är där en liten klump som det står motorcraft på??

Det är en förgasare i, precis under luftburken på högra sidan om toppen.
Uppe till höger precis framför rutan nästan fast under huven sitter en låda, ca 15*20cm med några säkringar och reläer i.

Bilen är en Ford Sierra 2.0L

nej längre ner brevid motorn under insugserien så sitter den fast brevid tändspolen

Bredvid tändspolen sitter något som ser ut som en stor konservburk och från den går lite slangar till en liten (5*5cm) svart grejj med en massa slangar som går in och ut och gud vet var.

Bredvid blocket på höger sida under alla prylar är det lite dålig sikt, men jag hittar varken klump eller box, deinitift ingen stor box.

boxen är plåt låda på ca 25x25x4cm som det går en slang till och en bunt med kablar ihop tejpade.... finns det ingen sån finns det en midre grej som är röd o svart som det går kablar in till och det står motorcraft på den.....men i jallafall om det finns nån dera av dom 2 så borde det gå 2 kablar till plus polen på batteriet du skrev att det bara fanns en som gick till start motorn och det skall det  och så skall det gå en till klenar till kabel bunten som finns nedanför batteriet på motorummets sida borde vara ett tjökre skydds skal ca8mm diamtere runt kabeln som borde vara rött kan var... om inte skalet är borta eller en annan färg

när jag tänker efter så borde vara 3 kablar skall också komma en från generatorn till pluspolen på bateriet

Hmm, ska kolla upp det där imorgon när det blir ljust.
Det går en vääldigt klen kabel från startmotorn till en kabel som går runt motor förbi kylaren och lamporna och sedan in i en större kabelstam som jag tror går upp mot säkringslådan.

Jag har funderat på det där med generatorn och tycker att det verkar jättekonstigt att den bara är ansluten till minus. Jag vet inte om det är så att generatorn är utbytt på bilen, det kan nog vara så, men det har ju fungerat förut.

Hur många sladdar ska det gå till minuspolen på batteriet?

Det gick en till kabel till pluspolen förut men den gick bara till stereon så den tog jag bort, är helt säker på att den bara gick till stereon dock, och bilen fungerade inte när den och stereon var kvar heller.

till minus polen skall det vara grov kabel som går till motor blocket o den kabeln  e delad till en mindre kabel som sitter fast brevid batteriet

Inga fler? Batteriet var nämligen urkopplat när jag fick bilen och det var en svart kabel som jag antog ska sitta på minus. Den sitter i generatorn och går sedan vidare runt kylaren. När jag sätter den mot pluspolen så blir det en gnista trots att tändningen inte är på, vilket jag tyder som att det blir kortis och den ska sitta på minus. Men det kanske är fel? Hur sitter din?

Det som är lite förvirrande är att den förgrenar sig och blir två ganska grova röda kablar... vilket ju borde tyda på att de ska till plus.

Titta noga vart kabeln sitter på generatorn, det ska vara märkt med något.
Man kan bli lite lurad av färgerna ibland, tex på min fars Granada så är det en svart skyddsslang på batteriplusen.
Mät om du är osäker på om det är plus eller minus, prova inte att sätta fast en kabel på batteriet för att se vad som händer. Batterier är inte att leka med.

till pluss polen  en tjock röd kabel som går till start motorn 2st svarta kablar med rött skyddskal ena går till en svart låda brevid batteriet andra går fram mot kylaren och så är där en kabel som går till generatorn


minuspolen en tjockkabel som går till motor blocket och som delar sig vid batteriet till en klenare som sitter fast brevid batteriet



prova sätta den svarta kabeln som du skrev  om på pluspolen fast det gnistrar lite de brukar göra så

Jag bytte kabeln till pluspolen och så gikck den igång!!(efter lite regöring av fördelare m.m.)

Tack så mycket för hjälpen!

Och nu till nästa fråga...  tändföljden ska tydligen vara 1-3-4-2
Men var är nr 1?

Mvh Olof

första fram ifrån