Någon som orkar förklara hur hästkrafterna kommer fram ? .

Vet inte riktigt hur ja ska förklara. Ta en moppe tillexempel, och så 49cc på två stycken men det kan skilja någon häst dit eller hit. Hur ?? Om man bygger en motor ifrån grund och botten, hur kommer hästkrafterna?

(helst inga dumma svar).

MVH

ExXtr3me skrev:

Någon som orkar förklara hur hästkrafterna kommer fram ? .

Vet inte riktigt hur ja ska förklara. Ta en moppe tillexempel, och så 49cc på två stycken men det kan skilja någon häst dit eller hit. Hur ?? Om man bygger en motor ifrån grund och botten, hur kommer hästkrafterna?

(helst inga dumma svar).

MVH

1,36kW = 1 Hästkraft

Det beror väl i princip på hur väl motorn utnyttjar bränslets energiinnehåll.

Mobis skrev:

ExXtr3me skrev:

Någon som orkar förklara hur hästkrafterna kommer fram ? .

Vet inte riktigt hur ja ska förklara. Ta en moppe tillexempel, och så 49cc på två stycken men det kan skilja någon häst dit eller hit. Hur ?? Om man bygger en motor ifrån grund och botten, hur kommer hästkrafterna?

(helst inga dumma svar).

MVH

1,36kW = 1 Hästkraft

Jo, det vet jag

Innox skrev:

Det beror väl i princip på hur väl motorn utnyttjar bränslets energiinnehåll.

Okej.

Mobis skrev:

ExXtr3me skrev:

Någon som orkar förklara hur hästkrafterna kommer fram ? .

Vet inte riktigt hur ja ska förklara. Ta en moppe tillexempel, och så 49cc på två stycken men det kan skilja någon häst dit eller hit. Hur ?? Om man bygger en motor ifrån grund och botten, hur kommer hästkrafterna?

(helst inga dumma svar).

MVH

1,36kW = 1 Hästkraft

Tvärtom! 1 kW = 1,36 hk

Big_JN skrev:

Mobis skrev:

ExXtr3me skrev:

Någon som orkar förklara hur hästkrafterna kommer fram ? .

Vet inte riktigt hur ja ska förklara. Ta en moppe tillexempel, och så 49cc på två stycken men det kan skilja någon häst dit eller hit. Hur ?? Om man bygger en motor ifrån grund och botten, hur kommer hästkrafterna?

(helst inga dumma svar).

MVH

1,36kW = 1 Hästkraft

Tvärtom! 1Kw=1,36Hk

Hihi, stämmer. Så vaken vissa är xD (märkte inte det.)

Mobis skrev:

ExXtr3me skrev:

Någon som orkar förklara hur hästkrafterna kommer fram ? .

Vet inte riktigt hur ja ska förklara. Ta en moppe tillexempel, och så 49cc på två stycken men det kan skilja någon häst dit eller hit. Hur ?? Om man bygger en motor ifrån grund och botten, hur kommer hästkrafterna?

(helst inga dumma svar).

MVH

1,36kW = 1 Hästkraft

Nej, 1kw = 1,36 hästkrafter, 1 hästkraft är cirkus 730 watt

oj ni hann före

1 hästkraft = 75 kilopondmeter per sekund, vilket betyder att om man ska utveckla 1 hästkraft så ska man lyfta 75 kilo en meter rakt upp i luften på en sekund

Läs dom här artiklarna så får du ett hum om hur en motor fungerar!

http://www.stahlmotor.se/aktuellt.html

EDIT: speciellt denna: http://www.stahlmotor.se/hkr.htm 

Hur hästkrafterna kommer?

Alltså som vissa redan sagt är 1000 watt = 1,36 häst.

Watt är effekt. Energi är effekt/tid. Bränslet innehåller kemiskt bunden energi.
När denna förbränns frigörs det energi, det mesta går åt som värme, men en del av energin går åt som kinetisk(rörelse) energi till bilen, och denna kinetiska energi kommer till hjulen via drivpaket växellåda motor och ja allt det dära.

alltså. hästkrafter är effekt, effekt kommer(ja lätt förklarat) från energi. energi finns i bensin. =hästkrafter kommer fårn bensin.

_________________________________________-

Sen varför två likadana 49cc tvåtaktare kan ge olika mycket hästkrafter är mer en mekanisk fråga. Där många faktorer spelar roll. men i grund och botten är principen densamma, hur effektiv motorn är att förvandla bränslet till så mycket effekt som möjligt.

Eller uppfattade jag frågan rätt ?

Det var dock inte det han frågade om. Att bara nämna hästkrafter är dock lite missvisande. Hästkrafter=(momentet*rpm)/5500.

Men annars är det som en tidigare skribent sade. Det hela beror på hur mycket motorn tar vara på bränslet kemiska energi. Att två tillsynes likadana motorer (t.ex. om båda är på 1,8l) har olika mycket hästkrafter kan det bero på mycket, t.ex. fyllningsgrad, varvtal, moment slaglängd, borrning osv.

Är inte allt för insatt inom ämnet dock så någon annan får mer än gärna komplettera/rätta.

maco skrev:

Det var dock inte det han frågade om. Att bara nämna hästkrafter är dock lite missvisande. Hästkrafter=(momentet*rpm)/5500.

Men annars är det som en tidigare skribent sade. Det hela beror på hur mycket motorn tar vara på bränslet kemiska energi. Att två tillsynes likadana motorer (t.ex. om båda är på 1,8l) har olika mycket hästkrafter kan det bero på mycket, t.ex. fyllningsgrad, varvtal, moment slaglängd, borrning osv.

Är inte allt för insatt inom ämnet dock så någon annan får mer än gärna komplettera/rätta.

jo kom på det sen efteråt när jag läste inlägget en gång till. och ändrade lite

maco skrev:

Det var dock inte det han frågade om. Att bara nämna hästkrafter är dock lite missvisande. Hästkrafter=(momentet*rpm)/5500.

Men annars är det som en tidigare skribent sade. Det hela beror på hur mycket motorn tar vara på bränslet kemiska energi. Att två tillsynes likadana motorer (t.ex. om båda är på 1,8l) har olika mycket hästkrafter kan det bero på mycket, t.ex. fyllningsgrad, varvtal, moment slaglängd, borrning osv.

Är inte allt för insatt inom ämnet dock så någon annan får mer än gärna komplettera/rätta.

Är det bara jag eller är det inte så om man borrar upp en motor för att få större cylindervolym så ökar man från 1.8 liter?

lite OT.. men hur kommer det sig att det heter hästkrafter? och inte tex: griskrafter eller kamelkrafter?

Siarnaq skrev:

maco skrev:

Det var dock inte det han frågade om. Att bara nämna hästkrafter är dock lite missvisande. Hästkrafter=(momentet*rpm)/5500.

Men annars är det som en tidigare skribent sade. Det hela beror på hur mycket motorn tar vara på bränslet kemiska energi. Att två tillsynes likadana motorer (t.ex. om båda är på 1,8l) har olika mycket hästkrafter kan det bero på mycket, t.ex. fyllningsgrad, varvtal, moment slaglängd, borrning osv.

Är inte allt för insatt inom ämnet dock så någon annan får mer än gärna komplettera/rätta.

Är det bara jag eller är det inte så om man borrar upp en motor för att få större cylindervolym så ökar man från 1.8 liter?

Om du antyder på att jag skrev "borrning" så är det därför jag inte kom på något bättre ord för hur stor cylindern är. Alltså att cylindern har stor area men liten slaglängd.

psi skrev:

lite OT.. men hur kommer det sig att det heter hästkrafter? och inte tex: griskrafter eller kamelkrafter?

För att när ångmaskinen kom så var det en gubbe som tog fram hästkrafter som enhet när man jämförde effekten mellan hästarna och ångmaskinerna

Läser du mitt tidigare inlägg så ser du vad som krävs för att utveckla en hästkraft

Edit: Dessutom var det vanligare att transportera med hjälp av häst än med gris

maco skrev:

Siarnaq skrev:

maco skrev:

Det var dock inte det han frågade om. Att bara nämna hästkrafter är dock lite missvisande. Hästkrafter=(momentet*rpm)/5500.

Men annars är det som en tidigare skribent sade. Det hela beror på hur mycket motorn tar vara på bränslet kemiska energi. Att två tillsynes likadana motorer (t.ex. om båda är på 1,8l) har olika mycket hästkrafter kan det bero på mycket, t.ex. fyllningsgrad, varvtal, moment slaglängd, borrning osv.

Är inte allt för insatt inom ämnet dock så någon annan får mer än gärna komplettera/rätta.

Är det bara jag eller är det inte så om man borrar upp en motor för att få större cylindervolym så ökar man från 1.8 liter?

Om du antyder på att jag skrev "borrning" så är det därför jag inte kom på något bättre ord för hur stor cylindern är. Alltså att cylindern har stor area men liten slaglängd.

Mjaha, nåja. Jag är själv offer för en jävligt aggressiv förkylning, min hjärnverksamhet är inte på topp.

Hmm. skrev:

Hur hästkrafterna kommer?

Alltså som vissa redan sagt är 1000 watt = 1,36 häst.

Watt är effekt. Energi är effekt/tid. Bränslet innehåller kemiskt bunden energi.
När denna förbränns frigörs det energi, det mesta går åt som värme, men en del av energin går åt som kinetisk(rörelse) energi till bilen, och denna kinetiska energi kommer till hjulen via drivpaket växellåda motor och ja allt det dära.

alltså. hästkrafter är effekt, effekt kommer(ja lätt förklarat) från energi. energi finns i bensin. =hästkrafter kommer fårn bensin.

_________________________________________-

Sen varför två likadana 49cc tvåtaktare kan ge olika mycket hästkrafter är mer en mekanisk fråga. Där många faktorer spelar roll. men i grund och botten är principen densamma, hur effektiv motorn är att förvandla bränslet till så mycket effekt som möjligt.

Eller uppfattade jag frågan rätt ?

Man tackar