har även hört att Vw phateons w8 är 2 ihopsatta vw GTI motorer (rätta mig gärna)

Det är Audis 3,6 v8 du tänker på.

1998 såldes 43 nya shelby cobras av 1965:ans årsmodell, bilarna hade lämnats kvar otillverkade i fabriken 1965 men Carol shelby hade registrerat alla redan 1965 och bilarna kunde därför monteras ihop och säljas som "nya" 1998, p.g.a avgaskraven inte gällde i.o.m att dom hade varit registrerade tidigare.

Irmscher Vectra skrev:

Fuckface skrev:

Ford Focus ST, nyare modellen!

Motorn hämtad från Volvos T5

Och Volvo i sin tur köpte motorn från Audi.

inget mer än att både t5 och audis 5:a är 5cyl sen slutar likheten då volvos motor är helt i alu
det är inte audis

Reglaget till elspeglarna i Lotus Esprit nya modellen är samma som i Saab 9-5.

Reglaget för el-inställning för ratt i Lotus esprit är samma som el-spegel reglage i ford mondeo.

Ford fairlanes modelnamn kommer från Henry Fords lantställe fair-lane .

Growe skrev:

Irmscher Vectra skrev:

Fuckface skrev:

Ford Focus ST, nyare modellen!

Motorn hämtad från Volvos T5

Och Volvo i sin tur köpte motorn från Audi.

inget mer än att både t5 och audis 5:a är 5cyl sen slutar likheten då volvos motor är helt i alu
det är inte audis

Stämmer bra där...
Men däremot var det så att att Volvo kollade på Audis motor när femman skulle tas fram.
En av de allra tidigaste mulorna (eller vad man ska kalla det) till Volvo 850 var faktiskt en Chevrolet Citation, med motor från Audi och Volvokonstruerad växellåda.

Dieselmotorerna i 850 köptes däremot från Audi.

Rover 75 diesel har i princip samma motor som BMW 320d och 520d 1999-2005.

Volvo544special65 skrev:

Growe skrev:

Irmscher Vectra skrev:

Och Volvo i sin tur köpte motorn från Audi.

inget mer än att både t5 och audis 5:a är 5cyl sen slutar likheten då volvos motor är helt i alu
det är inte audis

Stämmer bra där...
Men däremot var det så att att Volvo kollade på Audis motor när femman skulle tas fram.
En av de allra tidigaste mulorna (eller vad man ska kalla det) till Volvo 850 var faktiskt en Chevrolet Citation, med motor från Audi och Volvokonstruerad växellåda.

Dieselmotorerna i 850 köptes däremot från Audi.

Har för mig om att volvos T5 är olika, så om det sitter i en S60 så är den på 2,4l och om den sitter i en S40 så är den på 2,5l.. har för mig att det är något sådant men rätta mig om jag har fel :p

världens starkaste lastbil är Kamaz 4911 och har varit det i flera år , inte Volvo FH16 700 som många tror.
Kamaz 4911 har en 17,2 liters V8 på 730hk i standardversionen,race versionen har 850hk och toppar 186 blås .

Moparboy440 skrev:

världens starkaste lastbil är Kamaz 4911 och har varit det i flera år , inte Volvo FH16 700 som många tror.
Kamaz 4911 har en 17,2 liters V8 på 730hk i standardversionen,race versionen har 850hk och toppar 186 blås .

Härligt lufttryck det ska vara mot fronten på den i de farterna.

Bmw m5 e34 original fälgars "kåpa" är till för att kyla bromsarna
alltså ska dom inte tas bort som många gör för att de ska se ballare ut..

Corvair65 skrev:

Peugeot 504 U (pickup) tillverkades i Europa ända fram till -91. Den tillverkas fortfarande i Sydamerika.

Både Peugeot 504U och 505 kombi kunde beställas i "Dangelutförande" från firman Dangel i Tyskland. Det betydde hög markfrigång och fyrhjulsdrift.

Tyvärr inte. Den är fransk.

Buttox skrev:

Bmw m5 e34 original fälgars "kåpa" är till för att kyla bromsarna
alltså ska dom inte tas bort som många gör för att de ska se ballare ut..

Eller moterar dom åt fel håll som vissa gör när dom byter däck tex.
Sen finns det både smidda och gjutna orginalfälgar.
Både på 3,6l varjanen (den med ful kåpa) och 3,8l

Otendal skrev:

Corvair65 skrev:

Peugeot 504 U (pickup) tillverkades i Europa ända fram till -91. Den tillverkas fortfarande i Sydamerika.

Både Peugeot 504U och 505 kombi kunde beställas i "Dangelutförande" från firman Dangel i Tyskland. Det betydde hög markfrigång och fyrhjulsdrift.

Tyvärr inte. Den är fransk.

Och Frankrike liggger inte i Europa eller?

AC-panelen i Lancia Delta -96 kommer från saab 9000...

Mr_EmCom skrev:

Otendal skrev:

Corvair65 skrev:

Peugeot 504 U (pickup) tillverkades i Europa ända fram till -91. Den tillverkas fortfarande i Sydamerika.

Både Peugeot 504U och 505 kombi kunde beställas i "Dangelutförande" från firman Dangel i Tyskland. Det betydde hög markfrigång och fyrhjulsdrift.

Tyvärr inte. Den är fransk.

Och Frankrike liggger inte i Europa eller?

Kanske är det så att han menar att Dangel ligger i Frankrike. Fast det har legat i Tyskland i perioder då det ligger i Alsace.

Svenning skrev:

Volvo544special65 skrev:

Growe skrev:

inget mer än att både t5 och audis 5:a är 5cyl sen slutar likheten då volvos motor är helt i alu
det är inte audis

Stämmer bra där...
Men däremot var det så att att Volvo kollade på Audis motor när femman skulle tas fram.
En av de allra tidigaste mulorna (eller vad man ska kalla det) till Volvo 850 var faktiskt en Chevrolet Citation, med motor från Audi och Volvokonstruerad växellåda.

Dieselmotorerna i 850 köptes däremot från Audi.

Har för mig om att volvos T5 är olika, så om det sitter i en S60 så är den på 2,4l och om den sitter i en S40 så är den på 2,5l.. har för mig att det är något sådant men rätta mig om jag har fel :p

Volvo har ett antal T5-motorer (turbo).
2,0 LT, 180 hk (export)
2,3 HT, 250 hk (R-modeller av 850 och V70)
2,3 LT, 200 hk
2,5 LT, 210 hk (AWD, XC)
2,5 HT, 300 hk (S60 R och V70N R)

5-cyl sugmotorer.
2,4, 170 hk
2,4, 140 hk
Notera att dom effektsvagare sugmotorerna har större cyl.volym än vissa turbomotorer.
2,0 motorn har samma cyl.diameter som 2,3 motorn, dock har 2,0 motorn kortare slaglängd.
Informationen är hämtad från Volvos V70 instruktionsbok 2004. Andra motorvarianter förekommer på nyare Volvo-modeller.

Scania betyder Skåne på latin.

LAE skrev:

Volvo har ett antal T5-motorer (turbo).
2,0 LT, 180 hk (export)
2,3 HT, 250 hk (R-modeller av 850 och V70)
2,3 LT, 200 hk
2,3  HT? 225hk
2,3 HT + overboost 225hk "240hk"
2,5 LT, 210 hk (AWD, XC)
2,5 HT, 300 hk (S60 R och V70N R)

5-cyl sugmotorer.
2,4, 170 hk
2,4, 140 hk
Notera att dom effektsvagare sugmotorerna har större cyl.volym än vissa turbomotorer.
2,0 motorn har samma cyl.diameter som 2,3 motorn, dock har 2,0 motorn kortare slaglängd.
Informationen är hämtad från Volvos V70 instruktionsbok 2004. Andra motorvarianter förekommer på nyare Volvo-modeller.

glöm inte 850ns t5 och t5-r motor

volvo 460 byggd i holland (vad jag vet)renault motror vare visst i den signal plattan kommer i från tyskland och det är ett svenskt märke.....