aerox_nisse : Tack tack!
haha, ja då vet du vad man har å vänta sig med andra ord
Är helt rätt tycker jag, då vet man ju att allt är genomgånget och fräscht sen för det blir ju som sagt till å byta en hel jäkla massa delar emot nya och fina prylar.

Och hade inte hjärta å skicka den på skroten, finns ju dom som sätterfart på värre objekt en den här så det är ju ingen omöjlighet...

Och nu är den inkörd i garaget. 
Jag har även plockat ner fronten, krockbalken fram, framlysen, framskärmar, motorhuv, bakspoiler och krockbalken bak.
Och kan då på rak arm nu iaf säga att följande lär rostlagas:

* Golv - förar och pasagerar sidan.
* Sparklådor och trösklar på båda sidorna.
* I hjulhuset på båda sidor bak.
* Skärmkanten höger bak.
* Balkarna bak.
* Under baklysena.
* div infästningar m.m.
* skapligt hål framför förardörren.
* Några hål i båda hjulhusen fram.

Så... mja... rost finns det om inte nån förstått det en

Nån bild då:















så... då är det väll bara gasa igång då....

Jahapp, kan inleda med att jag nog måste glömt bort hur grymt tidskrävande och tråkigt det är å laga rost!!!!

Men hursom, nu är det igång, har jagat och skjutit rost i golvet!!!

Fy fan, är inte allt för roligt, men det går

Bilder då...

Tog bort dörrarna då de var aningen ivägen..




En bild underifrån på förarsidan:


Så börjar jakten på förarsidan, så för att få bort all rutten plåt där så vart det ett rejält hål:




Och här har 1à nya plåten kommit på plats:


Vart även några hål vid fötterna som lära läggas igen å..


Och efter att ha lyckats tuttat igen alla rosthål på förarsidan så drog jag på lite 2komp lack så länge, observera också att jag även lagt igen de 2 små hålen på insteget här...






Åssa gick jag över till passagerar sidan... ser fint ut...




Efter ett tag:


Och var även en del till på den sidan:










Och även dragit på ny och fin underedsmassa också.


Sen tog det slut på batteri i kameran, men hann iaf svetsa klart golvet, alltid nått!!

En bit på vägen...

Härligt o se när folk jobbar o sliter

Och riktigt bra blir det ju också.
Hoppas dock du fick bilen billigt med tanke på allt som fattades m.m

Som en gammal gubbe på jobbet sa  " Köp en opel bli belåten se naturen genom plåten!!"

kul med lite bilder. Du måste ha jobbat på ganska bra!


Har du kollat under baklyktorna? på min fanns det lite ytrost där,

fripppe skrev:

Kul. nu är det bara "resten" kvar dåra

ja du fripppe, det kunde ha varit värre:)

NdL: Hehe, jo det slits på, inte särskilt roligt med massa rost men fick ju bilen pris sat efter det också

jes: Ja eller: - Alla bilar rostar men Opel har ju Rekord (Opel Rekord...)

fripppe: Ja försöker dokumentera det mesta som jag hinner med iaf Och har kollat under baklyktorna och där kommer det behövas göras en hel del också... såklart


I övrigt har jag även hunnit köpt på mig lite grejjor men väntar på det sista idag, pics kommer efter posten vart här

åå men fy fan, köp ett annat vrak istället!! aldrig mer en calibra för min del, hade en turbo 4X4 som första bil men de blev ju lagning och renovering för nästan 40 papp innan de var färdigt!!

Jag blir så belåten när jag ser rost lagasa, det tillfredställer mej ordentligt=)

Fortsätt så, och mangla på me bilder!!!

Fan va bra du jobbar på då, härligt att se Lycka till me ditt projekt! hoppas du inte tappar lusten, Calibrorna e underbara bilar fast jag hade ett urskumt elfel på min så ja va tvungen att göra mig av me den annars hade jag nog haft den ännu. Men iaf skitbra jobbat

Ser inte roligt ut det där. Är ju rost nästan överallt.

Slipar du inte bort all rost innnan du målar dit den gula färgen?? Annars fortsätter det ju att gro under färgen.. All rost måste ju bort innan man målar..

Hur ser det ut i balkar osv då? Blev rädd när jag titta in i min gamla 92as astras balkar. Det var rost överallt.

Lycka till med ditt projekt.

T5Black: Hehe, blir inte något annat vrak utan har som tidigare sagt redan 2 st calibror så det blir att behålla den här å firra iordning den, får se det som en utmaning!... eller nått
Men turbon lär väll ha rört skapligt på sig iaf?

LocKtar: Tack, tack! Ja alltid skönt å se andra jobba, håller jag med om Mer bilder kommer redan nu.

brillmongo: Tackar! roligt å höra så man håller motivationen uppe! Ja elfel är ett helvete, nästan bättre med lite rost isådantfall, då vet man ju vad man har å göra med iaf.

Aero T16: Hehe, ja givetvis har jag slipat och blästrat ner all rost innan jag målat, har även kallgalvat och haft på karosserikit där det fanns behov av det. Blir lite väl mycket bilder om jag skulle behöva knäppa på varje liten fläck jag varit på i golvet innan jag målade... Så det är lugnt!
Och balkarna är det rost på också, mest på förarsidan dock... rost rost rost och lite mera rost


Och lite grejjor som är inhandlade/hemmkommna under veckan:

* Sänksats 60/40.
* Bromskivor bak.
* 6 slitsade red dot skivor fram.
* Bromsslangar runt om.
* Bromsbelägg runt om.
* Super blue racing bromsolja.
* Handbromsbakar bak.
* Bromsrör.
* Oljefilter.
* Hammarlack, svart och silver.
* Clips å pilla fast bromsrören med.

Och lite pics.

Sänksats.




Skivor bak.




Skivor fram.




Bromsslangar, bromsbelägg, handbromsbakar och oljefilter.


Lite utav bromsrören, köpte mkt mer.


Hammarlack.




Och bromsvätskan.


Clipsen.


Over and out!

Okej, då är det ju lungt med rosten då .

Blir nog fint när du är färdig med den.

jobbigt projekt
värre än min bmw E30 jag hade men den blev skrot haha

edit
så du vet så använd inte den där hammarlacken direkt på rost även om du tagit på all lös rost
det tar sig igenom

Aero T16: Ja rosten är under kontroll Ja får hoppas det slutar upp någorlunda när den är klar.

Team-Adolfsson: Ja känns lite små tungt ibland men det går över Och ang hammarlacken så skulle jag alldrig i värden få för mig å smeta den över rosten! Givetvis ska jag annvända den på färdig lagade ytor! Så som fjäderben, bakaxlar osv. har använt hammarlack många gånger förr så vet vad man kan och inte kan använda den för.

För övrigt så är det i full fär med första hjulhuset bak..

Mvh Tommy

Kollat igenom tråden o du ser ut att ha o göra. Tänker inte klaga på att du har gett dig på ett jävla vrak för jag har gjort samma sak själv

Men de ser jäkligt bra ut hittills o kommer nog bli jäkligt bra Jobba på nu så att vi får mer bilder & updates

//Jacob

Rallyhalle: Tack tack! roligt med positiv feedback Kan behövas i rostiga tider!

Iövrigt skruvas, slipas, svetsas, blästras, målas och donas det med vänster hjulhus bak... så full fart

Mvh: Tommy

Så har man påbörjat hjulhusen då, och det blir att jag gör ett hjulhus i taget. Så jag börja med vänster bak, och den balken såg inte allt för trevlig ut.. Men var bara å köra på..

Och så såg det ut innan jag började.




Och här är bakaxeln borttagen, och lappningen på bilden tog jag bort och gjorde om helt när jag märkte hur kexigt det var...


Mmmm.... kex.


Ny plåt.


Balken fixad, likaså ett hål i hjulhuset, syns till höger i bild.


En bättre bild på det:


Och vänster bakaxel.


Tog och körde av bakaxeln ordentilgt och målade med svart hammarlack.








Och gjorde lika med bromsoket, högra bromsoket bredvid, vart lite skillnad iaf trots att det blir bra "grötigt" av just den där hammarlacken. Även satt i nya belägg här:










Fjädrarna bak ser rätt jämnlånga ut... men dom nya ska dock sänka 40mm mot orginal.


Och såhär vart balken, vet att vissa spacklar och håller på för att det ska se riktigt fint ut men tyckte det kändes lite överflödigt här.
Det mesta ihopmonterat i det här hjulhuset nu, fattas dock ny handbromswire och lite småkrafs.


Och här är skivan på också.


Ja... alltid nått...

Ser bra ut!. Tänkte på de. har du kollat luftnippeln på bromsoket? dom såg lite rostiga ut...