Någon här på forumet som har personlig erfarenhet av att köra en supra utan turbo med automat eller man? Känns den på nåt sätt sportig utan turbo? Är det nåt drag i dom? Går den att jämföra med nån mer vanlig bil i prestanda? Hur står den sig tex mot en 9-5 aero eller volvo T5? Låter dom gött med lite grövre avgassytem? Tacksam för seriösa svar, alltså inte : köp en med turbo eller liknande.

snygga att titta på men inte snabba, en kompis körde ifrån en med en audi 100 turbo bara chippad på ett street race

M@sken skrev:

snygga att titta på men inte snabba, en kompis körde ifrån en med en audi 100 turbo bara chippad på ett street race

Ja det lät ju bra

Går väll att ha kul med om du väljer den manuella. Ljudet blir fint med nytt system.

Provkör en så får du se. Är väll bäst att skaffa sig en egen uppfattning.

N/A Supra är glidar-bil och inger racer direkt. Effekt/vikt förhållandena är inte dem bästa.

roxe skrev:

Provkör en så får du se. Är väll bäst att skaffa sig en egen uppfattning.

ja det är det bästa

ManDinga skrev:

M@sken skrev:

snygga att titta på men inte snabba, en kompis körde ifrån en med en audi 100 turbo bara chippad på ett street race

Ja det lät ju bra

En fyrhjulsdriven audi 100 turbo väger lite mer än NA Supra, och en framhjulsdriven väger mindre...

En NA Supra har ca 230 sughästar?
Man kan med rätt så enkla bonnaknep få ut det ur en 100 turbo

Så om du är ute efter något sportigt så har du kollat helt fel

Mena 1500kg+ med 230hk är ju rätt standard i dagens bilar...

edit: Om du steg1 trimmar saaben så borde du få en bil som är minst lika kvick/sportig som en NA supra...

(märks det att jag inte tycker om supror? )

Vill ju till att få provköra en, får väl spela intresserad köpare o se vart det bär.

ManDinga skrev:

Vill ju till att få provköra en, får väl spela intresserad köpare o se vart det bär.

Låter som en mycket bra ide.

jag har hört att dom bara väger en massor och det krävs 500 hk för att få dom att gå någorlunda bra. och av egen erfarenhet så körde jag jämnt(201 meter) mot en 400hk supra, när min bil hade 280 hk....

men bakhjulsdrift är ju alltid skojj ifall man vågar bränna lite däck:)

Sen kan man ju undra varför du funderar på just en utan turbo? är det prisskillnaden?

Isf tycker jag du ska importera en själv då du får en med turbo från england för ungefär samma pris som du får en utan i sverige...

Dom låter väl inte direkt sportigt och verkar inte gå så heller.
Måste fråga ändå, varför ska du ha en utan turbo? :S

FLindgren skrev:

jag har hört att dom bara väger en massor och det krävs 500 hk för att få dom att gå någorlunda bra. och av egen erfarenhet så körde jag jämnt(201 meter) mot en 400hk supra, när min bil hade 280 hk....

men bakhjulsdrift är ju alltid skojj ifall man vågar bränna lite däck:)

En MKIV Supra från 1998, enligt fabrik ligger på 1490 kilo tjänstevikt, alltså runt 1570 något kilo fulltankad med förare.

Sen så är dom så förbannat lätt-trimmade att det är nog inget problem. Se bara på JTCC, SARD Suprorna äger ju skiten ur allt.

Siarnaq skrev:

FLindgren skrev:

jag har hört att dom bara väger en massor och det krävs 500 hk för att få dom att gå någorlunda bra. och av egen erfarenhet så körde jag jämnt(201 meter) mot en 400hk supra, när min bil hade 280 hk....

men bakhjulsdrift är ju alltid skojj ifall man vågar bränna lite däck:)

En MKIV Supra från 1998, enligt fabrik ligger på 1490 kilo tjänstevikt, alltså runt 1570 något kilo fulltankad med förare.

Sen så är dom så förbannat lätt-trimmade att det är nog inget problem. Se bara på JTCC, SARD Suprorna äger ju skiten ur allt.

N/A:an är väl inte direkt förbannat lätt-trimmad?

Waho skrev:

N/A:an är väl inte direkt förbannat lätt-trimmad?

2JZ motorer är förbannat lätt-trimmade. Det finns killar i USA som har fått upp dom till närmare 900 hästar utan överladdning.

Det är lätt att komma upp i över 600 hästar med dom, sen blir det dyrt. :p

Siarnaq skrev:

Waho skrev:

N/A:an är väl inte direkt förbannat lätt-trimmad?

2JZ motorer är förbannat lätt-trimmade. Det finns killar i USA som har fått upp dom till närmare 900 hästar utan överladdning.

Det är lätt att komma upp i över 600 hästar med dom, sen blir det dyrt. :p

Jo jag vet att 2JZ är helgrym, men visste inte att den fanns utan turbo.

Waho skrev:

Jo jag vet att 2JZ är helgrym, men visste inte att den fanns utan turbo.

Nästan alla motorer har en N/A version.

Siarnaq skrev:

Waho skrev:

Jo jag vet att 2JZ är helgrym, men visste inte att den fanns utan turbo.

Nästan alla motorer har en N/A version.

Okej, då vet ja det

Köp ingen sugis......
Lägg på några tusingar o köp en riktigt.

En Supra utan turbo är ingen supra faktiskt...