En PID-regulator fungerar främst ut ifrån hur det borde vara....   stör man grunden måste man mappa om regulatorn vilket tar en eftermiddag för en ERFAREN mappare....

Ja ser att denna tråd sparkade igång rejält...


Tydligen så verkar det ju va delade meningar om det funkar eller inte, men jag har hört mig för lite hos ERFARNA trimmare, och det är som vissa av er säger, den kommer reglera så att trycket blir ändå den samma med en +/- marginal som inte gör det värt att ens sätta in en ventil och riskera följderna.

Att sätta dit en ventil för att få ut kanske max 1-2hekto är det ju inte värt, om följden blir att man kan skada motorn. Nä då får man istället lyfta fram stora plånboken och investera i andra saker som gör att man får sin effekt ökning.

För vad är vitsen att börja seriöst om det ska fuskas på vägen

MVH // Robban