hur många Nm tål en orginal tryckplatta i bilen jag skrev i rubriken? (min bil)
funderar på ett steg 2 autotech chip (195 hk / 300 Nm)  men jag e inte så händig och har inte ekonomin för att byta koppling just nu.... så jag undrar, vad tål orginalet innan den börjar slira och ha sig?

Ska även byta wastegate så den blir en fulltryckare.... någon som har en aning om hur mycket de ökar från orginal wg till en 0.6bar wg, rent vrid messigt?

Har man en ny koppling klarar den över 200hk ett litet tag (1000 mil kanske). Med Turbo+ som gick att få som tillval fick man 190hk och 280Nm, dock kopplades denna extra-effekt in först vid runt 4000rpm vilket inte belastar kopplingen lika mycket som när man byter tryckklocka och får bättre bottendrag.

LTT har ca. 230Nm, med FTT-klockan får du 264Nm.