som topic säger då undrar vad äre som laggar ur när väl turbon ska böjra ladda runt 2000 rpm sen blire all världens motorbroms ju mer man gasar ???

hade de där problemet först när jag bytte från avrostat rör till tic orginal rör från meknomonen
sen hittade jag 3 hål i en slang till turbon som tidigare ägaren hade borrat för bondtrimning

köpte ny sån slang sen har de där inte hänt på 1 tag föräns inatt då

känns lite psykande de ända som e gjort på bilen är så vitt jag vet chipp iof gammal polis bil så vad de gör med bilarna har jag ingen aning om


nån som vet nått?

*garv* kopplat turbon åt fel håll:P

nä men va är det för rör du dillar om, sen när du böt slangen du stoppa inte den i fel hål? provat utan slangen går den då? (antar att det är wg slangen).

beskriv mer ikring problemet lättare att föreställa sig det. men kolla dendär slangen.

Ramneborg skrev:

provat utan slangen går den då? (antar att det är wg slangen).

det är ingen hit....

btren bråkar med dig finns MASSOR med luft men dåligt med bränsle din ska ligga på 3 bar skaffa en ny eller en progresiv.kan även vara pumpen som inte orkar hålla trycket så kolla trycket före och efter btren. har haft det problemet några ggr på 7/9 serien med överladdat

torpis skrev:

Ramneborg skrev:

provat utan slangen går den då? (antar att det är wg slangen).

det är ingen hit....

man ska ha en jävla otur att bilen ska pajja om man drar en repa på 100m för att se om turbon laddar:S

Ramneborg skrev:

torpis skrev:

Ramneborg skrev:

provat utan slangen går den då? (antar att det är wg slangen).

det är ingen hit....

man ska ha en jävla otur att bilen ska pajja om man drar en repa på 100m för att se om turbon laddar:S

de har inget med den där slangen och göra efter som de inte är hål i den

hart hört att de kan va orginal dumpen som kronglar att den inget stänger sig näre är dax för ladd igen


och när jag menar rör äre avgasröret

lindberg_racing skrev:

btren bråkar med dig finns MASSOR med luft men dåligt med bränsle din ska ligga på 3 bar skaffa en ny eller en progresiv.kan även vara pumpen som inte orkar hålla trycket så kolla trycket före och efter btren. har haft det problemet några ggr på 7/9 serien med överladdat

BTR????