Vad är det för signal som kommer från en knacksensor? Undrar hur man kopplar en
sådan (Bosch 0 261 231 006) så att man får en lampa/diod att blinka om motorn spikar?
Och det på en motor som INTE har knacksensor orginal.

Hör med en verkstad

jadu.. det ska finnas en sensor som har sånt inbyggt.. alltså en diod som säger till när den "spikar"
men jag vete fan vart man får tag i den..
(den koplas inte in på datorn utan bara på en dioder)

Vilken bil gäller det?
Ofta tolkas signalen från knacksensorn av en dator, t.e.x i SAAB:s APC box.
Det är sedan datorn som avgör om det spikar eller inte och tar till motåtgärder för att förhindra fortsatt spik.
På dessa boxar (de äldre) jordas ett stift i boxen så där är det väldigt lätta att koppla diod.
Att koppla direkt på sensorn tror jag blir svårt......

Det finns en gadget som heter "Knocklink" att köpa.

/Göran

Peabe skrev:

Vad är det för signal som kommer från en knacksensor? Undrar hur man kopplar en
sådan (Bosch 0 261 231 006) så att man får en lampa/diod att blinka om motorn spikar?
Och det på en motor som INTE har knacksensor orginal.

Såhär kan man göra
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/knock.html

Då får du lägga en diod på utgången istället för en MegaSquirt.

Det är en turbokonverterad sierra.

Såg en som hade kopplat diod till den men det var förstås via boxen. -->

http://jobyteknik.homeip.net/corvette/2 … _light.gif
http://jobyteknik.homeip.net/corvette/2 … indicator/


Tänkte bara om de sku gå iaf, men när man int vet hur den funkar, bara vad den gör, så e de lite svårt å veta hur man ska göra...

Har kikat på just en sådan "knocklink" men ja funderade bara på om man skulle klara sig utan, beroende på vad den ger för signal å hur den arbetar. Men med bedömning av svaren så verkar de ganska svårt! Får nog handla mig en sådan iaf..

En fråga till: Måste sensorn sitta mitt i cylinderraden eller går de bra mellan 1:an och 2:ans cylinder?

Mitt i motorn tenderar att bli bäst.

(Knacksensorn är en piezoelektrisk mikrofon BTW)

/Göran

Peabe skrev:

En fråga till: Måste sensorn sitta mitt i cylinderraden eller går de bra mellan 1:an och 2:ans cylinder?

Vet inte vad en "knocklink" kostar men ett budgetalternativ som många använder sig av (tom volvoåkare ) är ju att ta APC-systemet från en gammal 900/9000.