2691
Sök

Köpråd: Ford Sierra

24 Inlägg
1 augusti 2008
Trådstartare
#1
Jag funderar på att köpa en sierra clx, vill gärna höra hur ni anser/upplever bilen, positivt samt negativt...

vanliga fel å sådant

MvH: Fundersam bilköpare wink

12 086 Inlägg
1 augusti 2008
#2
bra bil!

Går sönder mer än 740 men de är inga dyra delar.
Haft 5 stycken, skitroliga bilar, tål mkt svineri och bredställ!smile
betydligt mkt piggare än 740.

Köper man en fin sierra senare clx lr gt så kan man ju köra i dom året runt.
Jag har dock bara haft mina som svinbilar på vintern.

Vanliga felen jag haft på de flesta, rost i trösklar samt dåliga bromsrör.

Administratör
11 915 Inlägg
1 augusti 2008
#3
Läs igenom rubriksanvisningarna till nästa gång du vill skapa en tråd. Korrigerar den här rubriken åt dig nu.

Mvh

"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."

127 Inlägg
1 augusti 2008
#4
Tja.har en sierra nu och tycker den är skitbra, drar måttligt med soppa.
har ännu inte ställt till nåra problem för mig än att decken slits onormalt mycket wink.

de enda felet på min hittils har vart kärva bromsok som ja fick smörja upp.
En riktigt rolig svinbil/busbil på vintern..

Mvh kenta

Bry mindre, varva mer
5 753 Inlägg
1 augusti 2008
#5
sierra nörd som man är så har man ju hunnit med några sierror sen man tog körkort och jag är helt klart nöjd med dom... utav dom olika bilmärkena jag haft så tycker jag sierrorna är dom som har hållit bäst, varit roligast, snyggast och gått bäst.... men även sierrorna har ju sina negativa sidor, vanliga fel på dom är bland annat bussningarna i framvagnen är ofta dåliga, bromskivorna blir lätt shev om man kör lite hårt, sen rosten, men en välvårdad sierra bör ju inte heller vara rostig smile

Jag skryter inte gärna och spelar inte känd men jag är född till en stjärna och kommer dö som en legend!

24 Inlägg
1 augusti 2008
Trådstartare
#6
okej tack allihop för era råd... DET BLIR SIERRA ;D

24 Inlägg
2 augusti 2008
#7
Har haft tre stycken Sierror som bruksbilar i 10 år och jag har bara gott att säga om dom, felen som finns är redan nämda. Se bara till att du skaffar en med DOHC motorn.

Mvh Magnus

"If you're under control, you're not going fast enough"

1 270 Inlägg
2 augusti 2008
#8
Jag har en clx. Dock är det min första bil men jag är jätte nöjd med den big_smile så skaffa dig en sån tongue


Lite allt möjligt
51 Inlägg
2 augusti 2008
#9
Jag har en sierra clx -90 som vinterleksak.. Helt underbart kul bil, enda felen jag har haft är styrleder som blivit glappa.. troligtvis pga att jag mest leker med den på vintern, men sånt är billigt att laga.. finns ford entusiaster i var och vart annat kvarter som för en billig penning byter det åt dig ; )

2 600 Inlägg
3 augusti 2008
#10
räker ju att det är en ford så vet man ju att det är en bra bil tongue jo sierra är ett bra köp och jag säger me köp en me dohc motorn pigga bensin snål=)

gör som jag kör gubba racer=)

685 Inlägg
3 augusti 2008
#11
JapMax skrev:
bra bil!

Går sönder mer än 740 men de är inga dyra delar.
Haft 5 stycken, skitroliga bilar, tål mkt svineri och bredställ!smile
betydligt mkt piggare än 740.

Köper man en fin sierra senare clx lr gt så kan man ju köra i dom året runt.
Jag har dock bara haft mina som svinbilar på vintern.

Vanliga felen jag haft på de flesta, rost i trösklar samt dåliga bromsrör.

Håller inte med om att  sierrra är piggare 740,  i alla fall inte piggare än en gle, varken när det gäller acc eller toppfart.

No turbo shit - just real power!

2 126 Inlägg
3 augusti 2008
#12
Only-volvo skrev:
JapMax skrev:
bra bil!

Går sönder mer än 740 men de är inga dyra delar.
Haft 5 stycken, skitroliga bilar, tål mkt svineri och bredställ!smile
betydligt mkt piggare än 740.

Köper man en fin sierra senare clx lr gt så kan man ju köra i dom året runt.
Jag har dock bara haft mina som svinbilar på vintern.

Vanliga felen jag haft på de flesta, rost i trösklar samt dåliga bromsrör.

Håller inte med om att  sierrra är piggare 740,  i alla fall inte piggare än en gle, varken när det gäller acc eller toppfart.

Beror ju helt och hållet på vilken motor det är i på både Sierran och Volvon!


Varningar. 36
1 200 Inlägg
3 augusti 2008
#13
Big_JN skrev:
Only-volvo skrev:
JapMax skrev:
bra bil!

Går sönder mer än 740 men de är inga dyra delar.
Haft 5 stycken, skitroliga bilar, tål mkt svineri och bredställ!smile
betydligt mkt piggare än 740.

Köper man en fin sierra senare clx lr gt så kan man ju köra i dom året runt.
Jag har dock bara haft mina som svinbilar på vintern.

Vanliga felen jag haft på de flesta, rost i trösklar samt dåliga bromsrör.

Håller inte med om att  sierrra är piggare 740,  i alla fall inte piggare än en gle, varken när det gäller acc eller toppfart.

Beror ju helt och hållet på vilken motor det är i på både Sierran och Volvon!

Ja, och sen berror det på vem som kör och vad det är för underlag man kör på. Denna debatt kan hålla på hur länge som hälst. Killen vill veta om sierra är nått att ha, inte om den piskar en 740.

Mitt svar till trådskaparens fråga; Ja, sierra är en ruskigt bra bil och köper troligtvis min tredje imorgon.

Fjädrar är för fåglar och Roger Pontare.

Slav
58 Inlägg
3 augusti 2008
#14
CamaroZ22 skrev:
Har haft tre stycken Sierror som bruksbilar i 10 år och jag har bara gott att säga om dom, felen som finns är redan nämda. Se bara till att du skaffar en med DOHC motorn.

Mvh Magnus

Varför? DOCH motorn är ju en riktig skitmotor. Byggd för att vara en bra motorvägs motor. Pinton har mycket bättre förutsättning för trim och går mycket bättre med enkla medel.

Mer laddtryck!

huh?
10 427 Inlägg
3 augusti 2008
#15
I vanlig ordning lär jag ju lägga in lite TeknikensVärld-propaganda från tidning nr 16 1998.
Den understa bilden handlar om Sierra & Scorpio.
http://www.forumbilder.se/images/tv_ford1.jpg
http://www.forumbilder.se/images/tv_ford2.jpg
Alla dåliga bilarna kanske har blivit utrensade/åtgärdade nu iaf, om man ska tro på kritiken wink


Bry mindre, varva mer
5 753 Inlägg
3 augusti 2008
#16
Danne_89 skrev:
CamaroZ22 skrev:
Har haft tre stycken Sierror som bruksbilar i 10 år och jag har bara gott att säga om dom, felen som finns är redan nämda. Se bara till att du skaffar en med DOHC motorn.

Mvh Magnus

Varför? DOCH motorn är ju en riktig skitmotor. Byggd för att vara en bra motorvägs motor. Pinton har mycket bättre förutsättning för trim och går mycket bättre med enkla medel.

igentligen är den inte en skit motor, tycker DOHC:en är en riktigt mysig motor faktiskt, sen sägs det att topparna ska vara rätt klen på dom men jag har alldrig haft problem med topparna på dom.. men som du säger, ska man trimma så är det ju pinton man ska ha smile

Jag skryter inte gärna och spelar inte känd men jag är född till en stjärna och kommer dö som en legend!

24 Inlägg
3 augusti 2008
#17
Danne_89 skrev:
CamaroZ22 skrev:
Har haft tre stycken Sierror som bruksbilar i 10 år och jag har bara gott att säga om dom, felen som finns är redan nämda. Se bara till att du skaffar en med DOHC motorn.

Mvh Magnus

Varför? DOCH motorn är ju en riktig skitmotor. Byggd för att vara en bra motorvägs motor. Pinton har mycket bättre förutsättning för trim och går mycket bättre med enkla medel.

Nu skulle jag inte i min vildaste fantasi få för mig att trimma en Sierra, jag använder min som ren bruksbil på vintrarna och inte som en entusiastbil. Bränsleekonomin är min högsta prioritering och där är DOHC motorn ganska oslagbar, efter 33.000 mil drar den fortfarande 0.75 blandad körning.

Min första Sierra var en 87:a med SOHC motorn (kamaxelkäkaren) och om jag ens hade fått en till Sierra med den motorn hade jag inte tagit emot den.

Mvh Magnus

"If you're under control, you're not going fast enough"

2 600 Inlägg
3 augusti 2008
#18
Danne_89 skrev:
CamaroZ22 skrev:
Har haft tre stycken Sierror som bruksbilar i 10 år och jag har bara gott att säga om dom, felen som finns är redan nämda. Se bara till att du skaffar en med DOHC motorn.

Mvh Magnus

Varför? DOCH motorn är ju en riktig skitmotor. Byggd för att vara en bra motorvägs motor. Pinton har mycket bättre förutsättning för trim och går mycket bättre med enkla medel.

inte alls en skit motor viss ingen direkt krut motor men går jämt billigt tyst och lungt jag är i alla fall super nöjd men den motorn och då sitter den i min scorpio som är både större och tyngre än sierran och ändå dra den 0,75 beronde hur man kör! men vill han ha mera karft och så varför inte välja en 2,9 tongue dricker mera men piggare.  om man nu inte vill trimma då vet jag inte vilken motor efter som jag aldrig ha trimmat. men doch motorn är ett bra motor altenativ om man vill köra hyffsat billigt och ändå ha lite kraft i. smile

gör som jag kör gubba racer=)

12 086 Inlägg
3 augusti 2008
#19
Only-volvo skrev:
JapMax skrev:
bra bil!

Går sönder mer än 740 men de är inga dyra delar.
Haft 5 stycken, skitroliga bilar, tål mkt svineri och bredställ!smile
betydligt mkt piggare än 740.

Köper man en fin sierra senare clx lr gt så kan man ju köra i dom året runt.
Jag har dock bara haft mina som svinbilar på vintern.

Vanliga felen jag haft på de flesta, rost i trösklar samt dåliga bromsrör.

Håller inte med om att  sierrra är piggare 740,  i alla fall inte piggare än en gle, varken när det gäller acc eller toppfart.

Jag har kört mängder Sierra och ett par 3-4 stycken 740 GL.. volvon är inte värdelös men Sierran är ju nått otroligt mkt mer "spänstig", pigg. Känslan när man hänger med en 740 är verkligen att man kastar upp en stor plåtlåda och lever på rena G-krafter, en Sierra känns mer allert!

Det är vad jag tycker, men jag står fast vid de 100%!

Gäller Sierra dohc ska tälläggas, pinton är så slö så man får volvokänsla av det. lol
Senast redigerat av JapMax (3 augusti 2008)

12 086 Inlägg
3 augusti 2008
#20
Danne_89 skrev:
CamaroZ22 skrev:
Har haft tre stycken Sierror som bruksbilar i 10 år och jag har bara gott att säga om dom, felen som finns är redan nämda. Se bara till att du skaffar en med DOHC motorn.

Mvh Magnus

Varför? DOCH motorn är ju en riktig skitmotor. Byggd för att vara en bra motorvägs motor. Pinton har mycket bättre förutsättning för trim och går mycket bättre med enkla medel.

Du är ju galen, Pinton är rena dyngan mot Dohc-motorn.
Vad vet jag om hur pinton är att trimma, orginal vinner dohcen med hästlängder.

Min senaste Sierra, dohcmotor, matchportad, planad (marginellt ur komphöjningssynpunkt), inslipade ventiler, nya packningar, lättat svänghjul, öppet luftfilter och egenbyggt 2" system efter rensad katt vart en fröjd att köra, pigg nått jävulskt. Drog Volvo GLT 16v med den, allihoppa smile


Sök