Tjeena.
Sökte i forumen och hittade massa trådar om värme, termostatproblem osv.
Men hittade inte gällande mitt problem.

Det är så här va:
Fläkten funkar bra, kommer värme in i kupén.
Men när jag kör så stiger termometern långsamt uppåt till max, och till slut börjar lampan blinka.
Och först innan jag körde idag så var det normal mängd med kylarvätska, men sen när jag kollade kylarvätskan efter jag stannat, för lampan blinka och termometern stog på max, så var nivån långt över maxsträcket.
Vad är felet? Varför blir den så varm och nästan kokar?

Och nu till nadra problemet, var på besiktningen idag, och fick nedslag för att min främre vänstra stötdämpare var helt stum, dämpar inte alls.
Vad kan vara felet? Fryst kanske? Hur gör jag?

Vore väldigt tacksam för hjälp.

Om bilen inte vill behålla kylarvätskan så kan det, tyvärr vara så att toppackningen har gått..

Eller så har du stopp någonstans i systemet så vattnet inte går runt och det börjar koka istället!

angående dämparen är det en Gas eller olje dämpare?

*edit* eller så öppnar inte termostaten och släpper inte igenom vattnet. hade samma fel på min egna.. dags att byta såfall.. du kan testa den genom att ta av den från bilen och koka den i vatten inne på spisen.. öppnar den då inte innan vattnet börjar koka så är den kass.

Ajuste, vet inte om det hjälper mer, men alla slangar var varma förutom en.
Och kylarn var kall nertill men varm uppåt. :S

Hmm, ja du, jag har faktiskt ingen aning.
Jag har en golf manhattan, -90. Du kanske vet nåt om den har gas eller oljedämpare?

Fan, glömmer och fråga saker i samma inlägg.
Vart sitter termostaten på golf?


Ang. dämparna. Det står i instruktionsboken att det är fjäderdämpare.

Okey.. vet inte hur det är på golf men det låter ju som du har stopp eller luft i systemet som gör så att det inte kan cirkulera ordentligt..

Och angående dämparna antar jag att det är olja om dem inte är bytade förut..



Lägger in från ett annat forum svar:

Va det kallt ute när det hände?
Det kan nog vara så att du hade kondensvatten i dämparen och så körde du över guppet och dämparen gick sönder...
Prova med att trycka ned baken på bilen och släpp.. Bilen ska inte gunga efteråt... Eller plocka av hjulet.

ookej, då tar jag och kollar det där med luften.
Hur luftar man systemet då?



Det är så här va, jag visste abslut inte att den var helt stum tills han sa det idag. Så jag vet inte om det var kallt när det hände, men det kan väl vara så dom du sa.

Jadu. kan inte golf något vidare så låter en golf människa få svara åt dej så det inte blir helt fel

Låter dem svara på vart termostaten sitter också.. kan som sagt inte golf! lycka till ialf du får nog snart fler svar! /skoglund

ookej, då frågar jag en golfmänniska.

men tack ändå för hjälpen hörru du.

Sthlm08 skrev:

ookej, då tar jag och kollar det där med luften.
Hur luftar man systemet då?



Det är så här va, jag visste abslut inte att den var helt stum tills han sa det idag. Så jag vet inte om det var kallt när det hände, men det kan väl vara så dom du sa.

Termostaten sitter på motorblocket vid nedre kylarslangen.
Luftar gör du genom att ta bort kablarna till kylfläktens termostat och låt motorn gå till bilen nästan börjar koka.fyll sen upp kylaren och montera kablarna.

Dock är kylsystemet ett slutet system så luft i systemet får man inte bara "sådär".
Jag tippar på termostaten jag.

Angående dämparen, jag hade bytt och då bägge i fram.

Tack för tipsen grabbar.
Får ta och köpa en ny termostat så får vi se om det blir bättre.