Det är livsfarligt att spola kallt vatten genom en varm motor speciellt en med alutopp... Det ska vara 50/50, glykolen har andra egenskaper än att bara hindra frysning... Rostskydd m.m
Töm, spola igenom (kall motor) fyll på 50/50, kolla nivån efter en stunds körning...
Senast redigerat av mrcelica (6 juni 2008)
Om jag var hälften så ful i arslet som du är i ansiktet så skulle jag bara skita när det är mörkt....