bumpe skrev:

Mr_EmCom skrev:

bumpe skrev:

Men det är även ett bra sätt att behöva köpa en turbomotor...

Till OP: Du kan ju läsa tråden om sugmotortrimmning, ligger överst i motorforumet!

Nu känner jag mig lite lost, vad står OP för?

Trodde det hätte TS =TrådSkapare

Lite utrikiska bara, Original Poster aka trådskapare

aha I see

Seriöst... en 2ventilad femma på 2.0liter kan bli DYR att få upp i ens 160hk, dyrare än att byta till en 2.5 fyrventilad GLT femma.
Jag hade lagt ner det! Skulle vart om det var en 4ventilad men nu blir det nog bara dyrt om du ska över 150hk. Vassare kamm, planad/portad topp, extraktorgrenrör och en mappning kan kanske ge över 150hk med "lagon" besiktningsbart vassa delar. Knappas värt det. Då ska det vara för skojj skull om man gör mycket själv!

M.V.H.