[video]http://www.garaget.org/video/g0w3lr0ycsag[/video]

tufft bygge:)

Nu har man ställt på bilen för i år, och det var inte gratis vv tar ut en avgift på 50 kr vid påställning.

så har man varigt ute och provkört bilen med, gick inget vidare.
Inget laddtryck så det blev tillbaka till garaget igen för felsökning, och efter ett tags letande så hittades felet. Trasig dumpventil, därför det kvittrande ljudet tror jag.

Börjar bli lite trött på "små" fel som dyker upp hela tiden.

1) Första starten ingen gnista.

2) Därefter tog batteriet slut för batteriladdaren la av (generatorn ej inkopplad än)

3) Sen slänger startmotorn in handuken.

4) Får igång motorn men den går inte rent, felsöker men hittar inget. Motorn stannar och vill inte gå igång igen mer felsökning och ett trasigt bränslerelä (90) detta beställs på DinBil skall kommaa på två dagar, killen ringer och säger att det är restat Bror min hittar ett på skroten Hem och montera. Går fortfarande inte igång fortsätter felsökningen och hittar att även (bränsle/start)relä (30) lämnar in. Ut på skroten och plockar två stycken, hem och montera.
Nu går motorn igång.

5) Går fortfarande inte rent, felsöker och hittar att 12v matningen till motorgivarna inte ger 12v utan 11,1V-11,7V. Kopplar in ett tillslagsrelä istället och drar pluskabel direkt från batteriet istället. Nu går motorn bättre.

6) Dålig tomgång. Bytar till större spridare, detta hjälpte. (viste att orinalspridarna var för små)

7) backar ut bilen på gatan och skall provköra den, upptäcker att det läcker olja någonstans. T-kontakten till hög och lågtryckskontakterna för olja håller inte tätt.

8) Provkör bilen och inget laddtryck, dumpventilen sönder.

Nya missöden. först släppte pressningen på flexleden, detta fixades igår tisdag. På väg hem började motorn ticka och vid kompprov visades att det inte stod rätt till med ettans cylinder. blev lite jobb idag och felet lokaliserades.

fan va tråkigt när de inte vill men ge fan inte upp!

Hahaha fan vilken härlig stake du har! xD

Sorry kunde inte låta bli

Men hur fasen kunde den bli sådär ??


Small ju en kolv i min för typ tre månader sen så jag vet hur det känns (och hur s*tans j-la DYRT! det är!! :S )

Micke micke micke................. att du orkar........ G60 motorn spann ju på bra, tror inte att du kommer få nått grepp överhuvudtaget med denna turbo spisen, men, är impad över att du verkligen gjort motor bytet och att du inte ha gett upp trotts alla motgångar!!!!!

Keep it up!

Måste man inte kompsänka motorn då? så den inte kröker stackar o skjuter packningar?

Så där ja, efter en dags arbete så är nu motorn igång igen Nu är det monterat H-profilstakar + en tjockare toppackning. Problemet med att laddtrycket rusar vid fullgas kvarstår dock.

Kul att du börjar få ordning på den nu iaf! Grymt kul att följa! Fått den att gå ordentligt än?

mäktigt imponerad på ditt bygge !

Alexander_ skrev:

mäktigt imponerad på ditt bygge !

Tackar.

GATBILAR NR3 2008

Wow, grattis till reportaget! Du har en sjukt fin bil!

NickeJ89 skrev:

Wow, grattis till reportaget! Du har en sjukt fin bil!

Tackar NickeJ89.

grattis til repotaget, vart fick du g60 motorn ifrån ????

Det ser fint ut