3939
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Orginal dumpventil Saab 9000 CS

Skriv svar
105 Inlägg
28 september 2008
Trådstartare
#1
Tjena, jag har en Saab 9000 CS med LMM

Idag tog jag bort min orginaldump idag och satte den lös så att den blir öppen.
Nu till frågorna,
1.Den går lite mysko på tomgång, kan man göra något åt det?
2. Hur täpper jag bäst igen det hålet som har blivit när jag tog bort den?
3. Är det skadligt för motorn att bara plocka bort den så ?

Tack på förhand.

//Eken
Citera
403 Inlägg
28 september 2008
#2
Sätt tillbaka dumpen som den ska sitta och montera öppet sportluftsfilter istället så pyser det precis lagom!
Citera
761 Inlägg
28 september 2008
#3
EkenGoesWild skrev:
Tjena, jag har en Saab 9000 CS med LMM

Idag tog jag bort min orginaldump idag och satte den lös så att den blir öppen.
Nu till frågorna,
1.Den går lite mysko på tomgång, kan man göra något åt det?
2. Hur täpper jag bäst igen det hålet som har blivit när jag tog bort den?
3. Är det skadligt för motorn att bara plocka bort den så ?

Tack på förhand.

//Eken

Exakt vad menar du? skruvar bort den så den blir öppen???? Man kan lätt tolka det som att du bara har ett hål där den satt?? Isåfall har du missat en liten defintion på "öppen dump"......
Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66
Volkswagen Buggy (1966)
Citera
Svetsare
3 150 Inlägg
28 september 2008
#4
du kan inte ha dumpen borta, då läcker ju den komprimerade luften ut  ^^


dessutom är dumpen där föra att skydda motorn.  bygger du upp tryck utan att släppa ut det när gasspjället är stängt kommer luften gå baklänges och slå i kompressorhjulet = inte bra!
Senast redigerat av ZonaX (28 september 2008)
Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen.
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX
Citera
med lem
1 925 Inlägg
9 oktober 2008
#5
han menar ju inte så.. han menar att han har lossnat dumpen från återcirkulationen så den dumpar rakt ut i luften istället.
all affischering utom affischering om affischering förbjuden förbjuden !
Volvo 240 "9000 mil" (1982)
Volvo 850 GLE (1993)
Volvo 855 t5r (1997)
Citera
166 Inlägg
9 oktober 2008
#6
_fillan_ skrev:
han menar ju inte så.. han menar att han har lossnat dumpen från återcirkulationen så den dumpar rakt ut i luften istället.

Och med tanke på att hans motor är bestyckad med LMM och inte MAP-sensor, så kommer bl.a orolig tomgång med ett brev på posten.
Sätt tillbaka återcirkuleringen bums, och skaffa ett öppet filter om du vill "dumpa"


Mvh
Saab 9-3 SC "1.8T" "MapTun Performance" (2006)
Citera
1 585 Inlägg
9 oktober 2008
#7
Du ska inte ha en öppen dumpventil på din bil. Det är bara till för bilar som inte har LMM och du har LMM. Så det är bara till att montera tillbaka dumpen som den ska sitta, Eller köpa dig en "återcirulerande dump" Men det enklast är att sätta ditt ett öppet filter pysser väldigt härligt med öppet filter:)
Citera
Stålverksarbetare
372 Inlägg
9 oktober 2008
#8
Som alla åvan skriver. Du har Luftmängdsmätare på din bil som beräknar hur mycket luft som går in i motorn och ger soppa efter mängden luft och om du släpper ut luft så blir det fel blandning.
Och som alla andra också säger - Köp ett sportluftflter istället så kommer du få mycket fräckare ljud på motorn smile Lycka till!
Subaru Impreza WRX STI "Petter Solberg Edition" (2005)
Citera
#2573
1 489 Inlägg
9 oktober 2008
#9
Man kan komma runt problemet, och de är att sätta LMM efter dump på trycksidan. Precis innan spjällhuset. Då kan du ha öppen dumt för då mäter den riktigt. Men det är inte bra i längden för LMM och suga in oljan som ligger i tryckröret..

Men lycka till smile
• Även den starka måste ta i när han skiter
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök