Hej jag har köpt en Pysventil från ridetech å tänkte höra om de finns nån hära som har en audi100 turbo som har monterat i en sån,   jag har fått höra hur den ska vara men på min bil vid wastegaten sitter de ju nån sorts relä eller luftmätare ? ( rätt mig gärna !! ) ska man koppla förbi den saken eller ?

å hur mycke vågar man ladda ?
den laddar 0,35 nu som standard


Mvh Andreas

Pysventilen styrs väl med vakuum och den kan du ju montera i coupén om du vill

det som sitter vid wastegaten är en magnetventil som när laddtrycket blir för högt stryper trycket till wastegaten som då öppnar och släpper ut avgastrycket vid sidan av turbinen som därigenom sänker varvtalet på turbokompressorn och laddtrycket sjunker. om du ska pystrimma så är det slangen till magnetventilen du ska ge dej på. då låter man trycket som ventilen får pysa lite brevid så att den därigenom känner ett lägre tryck än vad systemet i själva verket laddar och därigenom inte öppar wastegaten förrän högre tryck uppnåtts i systemet. jag tycker dock personligen att man ska ge blanka faan i att pystrimma eftersom man genom ett sådant ingrepp bara manipulerar lufttillförseln och inte tändläge/bränslemängd som också behöver justeras då laddtrycket höjs. tänk på att 95 oktanig bensin självantänder lättare än 98 vid högre kompression vilket i sin tur leder till ökad risk för knackning/spikning om man kör på snikbensin (95 oktan).

men valet hur du vill göra är ju upp till dig, din bil...

jaha ok... Hmm nu blir man ju fundersam

tack iaf för svaret,
andreas

jaa nu har man kopplat in den dära pysen å jag tycker bilen går som en  satans raket med 1bar i ladd...       sen ser man ju hur länge de håller men de är 0,35 ladd landsväg
å 1,2 stads när man ska dra ett race

kul som fan nån som vet av nå chip som passar min audi 100 turbo -87a ?

Nu är inte jag så haj på Audi. Men har inte 87orna mekanisktsprut så då är det bara ställa upp bränsletrycket lite. Polaren hade nämligen en audi 100 turbo quattro med mekaniskt och den hade uppställt bränsletryck, gick att ladda 1,3bar utan problem och då jävlar rörde det på sig med 3" ifrån turbon.