• Bilmodell  Volvo 940 GL

•Vilken motor har din bil har.B230F

• Årsmodell 1991

• Miltal 40 000mil

• Modifikationer på bilen:  Nej helt standard

• Hur yttrar sig felet?:  Den fyrtaktar precis innan 2000 varv å precis efter?

• Är felet permanent eller uppstår det bara ibland?:  Mest hela tiden

• Vilken felsökning har redan gjorts?:  Bytt allt på tändings sidan samt testat en annan luftmasse mätare

•Har det bytts några delar?: Tändkablar, rotor, fördelarlock!

•Har bilen varit på verkstad för avläsning av felkoder osv?: Bara kört felkods saken underhuven å den ger utslag på luftmasse mätaren men den funkar som den ska å ja testa med en annan å den funka likaså

Hoppas detta förklara mitt problem bäst men e de nått du undra så fråga så ska ja försöka förklara mer

Tack på förhand

//Baloo

vad menar du med ''fyrtaktar'' låter ju iofs ganska logiskt.. en 4TAkt  borde väll ''fyrtakta''?

Jo men typ som e moped som fyrtaktar ...den tappar typ orken ...e så svårt att förklara

misstänker att den missar på en cylinder?

A de skulle man kunna säga ...men varför gör den de ?

inte så att den dra tjuvluft vid insuget? så att den "lurar" luftmassemätern?

men de e precis innan 2000varv å efter sen drar den fint hela vägen men de kan man kolla med startgas lr ?

okaj, var bara en tanke,  efterssom du provade med en annan o de inte gav ngt positivt resultat, japp bara att duscha lite gas vid insuget, och lyssna om gången ändras

Pröva med startgas du. Kolla alltid de billigaste först

Har varit med om att de går illa på tomgång men sen går bra när man börjar köra och då har dem tagit tjuvluft.

Är det alltid på de här viset eller uppstår problemet bara ibland? Ändras tomgången när den blivit varm?

okaj, var bara en tanke,  efterssom du provade med en annan o de inte gav ngt positivt resultat, japp bara att duscha lite gas vid insuget, och lyssna om gången ändras

Baloo79 skrev:

men de e precis innan 2000varv å efter sen drar den fint hela vägen men de kan man kolla med startgas lr ?

Spruta inte på för mkt bara.. Gjorde så i lördags och de börja brinna utta helvete :S

bilen går väl på 3 burkar prova me o byt tex fördelarlock o kablar har vatt me om samma grej:P

patrikhornfeldt skrev:

Pröva med startgas du. Kolla alltid de billigaste först

Har varit med om att de går illa på tomgång men sen går bra när man börjar köra och då har dem tagit tjuvluft.

Är det alltid på de här viset eller uppstår problemet bara ibland? Ändras tomgången när den blivit varm?

problemet är mest hela tiden ...även när den e varm =/

adrez skrev:

bilen går väl på 3 burkar prova me o byt tex fördelarlock o kablar har vatt me om samma grej:P

Alla dom sakerna e helt nya ...=/

visslar maskinen lite lite när du just sätter foten mjukt på gasen  ?

Baloo79 skrev:

Bytt allt på tändings sidan

Inkluderar det även tändstift?

Baloo79 skrev:

• Bilmodell  Volvo 940 GL

•Vilken motor har din bil har.B230F

• Årsmodell 1991

• Miltal 40 000mil

• Modifikationer på bilen:  Nej helt standard

• Hur yttrar sig felet?:  Den fyrtaktar precis innan 2000 varv å precis efter?

• Är felet permanent eller uppstår det bara ibland?:  Mest hela tiden

• Vilken felsökning har redan gjorts?:  Bytt allt på tändings sidan samt testat en annan luftmasse mätare

•Har det bytts några delar?: Tändkablar, rotor, fördelarlock!

•Har bilen varit på verkstad för avläsning av felkoder osv?: Bara kört felkods saken underhuven å den ger utslag på luftmasse mätaren men den funkar som den ska å ja testa med en annan å den funka likaså

Hoppas detta förklara mitt problem bäst men e de nått du undra så fråga så ska ja försöka förklara mer

Tack på förhand

//Baloo

Har du felkod på LMM än? Har du en felkod kvarstå felet oavsett om du byter till en (fungerande enhet) felet kan finnas i kabellaget eller kontaktdonet.

Baloo79 skrev:

Jo men typ som e moped som fyrtaktar ...den tappar typ orken ...e så svårt att förklara

Du menar nog at den "tvåtaktar" lite.. Missar och spottar och så...

Kan vara som de flesta sagt. Lmm, den tjuvar luft, tädningen mm. mm.

Lycka till.
MVH, T.