3498
Sök
Index
>
Allmänt

Volvo 242 -75 ingen motor specifikation?

Skriv svar
5 Inlägg
9 mars 2009
Trådstartare
#1
Är det så att 75ans 242 inte har nån motor specifikation alltså att man kan besiktiga med vilken motor som helst utan att dom har något att komma med på bil besiktningen?
Fullt ös!
Volvo 164 (1974)
Citera
simoni rimnäisi
269 Inlägg
9 mars 2009
#2
jepp
simoni rimnäisi
Volvo V70 (1997)
Citera
Driifter;)
1 630 Inlägg
9 mars 2009
#3
så länge den håller sig inom hk och nm som är godkänt för en volvo 240 ..
Trimma för att köra fort? NÄ, Brett;)
Ford Crestline 2dr (1954)
Volvo 245 (1989)
Citera
1 062 Inlägg
9 mars 2009
#4
Amazon_123GT skrev:
så länge den håller sig inom hk och nm som är godkänt för en volvo 240 ..

vad är max hk som man får ha i 240 utan reg bestikning då?
Citera
8 156 Inlägg
9 mars 2009
#5
En gammal Volvo får man höja effekten med 20% (enligt bilprovningen, lagen säger 10%)
Men då menas en Volvo årsmodell 1971 eller äldre.

En Volvo 240 (med 1031 bakaxel och ventilerade skivor) är typad för 275 Nm och 220 hk av Volvo.

För ombyggt fordon är det 15kW/100kg tjänstevikt som gäller.
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
1 062 Inlägg
9 mars 2009
#6
okej, så då kan man slänga i tex en 6 från 960 eller en 16 glt 16v
Citera
8 156 Inlägg
9 mars 2009
#7
Ricky skrev:
Amazon_123GT skrev:
så länge den håller sig inom hk och nm som är godkänt för en volvo 240 ..

vad är max hk som man får ha i 240 utan reg bestikning då?

Utan reg. besiktning så är det originaleffekten som gäller.
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
8 156 Inlägg
9 mars 2009
#8
Ricky skrev:
okej, så då kan man slänga i tex en 6 från 960 eller en 16 glt 16v

Eller en måttligt trimmad B230FT wink
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
9 mars 2009
#9
Eller en B23E med H-kam från 242 GT wink wink Det är äkta 242 det.
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 325i "M-Sport" (2006)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
9 mars 2009
#10
Eller detta 228hk R-sport sugismonster från tidigt 80.

http://images.google.se/url?source=imgres&ct=img&q=http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/16V_Folder/16V_RSport.jpg&usg=AFQjCNGj9aNnFMiZX5BLHi8dmV3OagZ38A
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 325i "M-Sport" (2006)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Citera
5 Inlägg
9 mars 2009
Trådstartare
#11
så rent hypotetiskt att om jag har en 16v med säg 300 hk och stoppar i den och åker till besiktningen vad säger dom?
Fullt ös!
Volvo 164 (1974)
Citera
17 Inlägg
9 mars 2009
#12
steifan skrev:
Eller en B23E med H-kam från 242 GT wink wink Det är äkta 242 det.

Där håller jag med helt och hållet!!!!!lol
Volvo V70n (2005)
Citera
Driifter;)
1 630 Inlägg
9 mars 2009
#13
de beror väl på hur orginal den ser ut.. ev kan dom villja ha en bromspapper så dom ser effekten..

annars får du föröska med att motorn är orginal o uppge reg nr på bilen motorn kommer ifrån skulle ja tippa på
Trimma för att köra fort? NÄ, Brett;)
Volvo 245 (1989)
Ford Crestline 2dr (1954)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök