Tjena
Har 2 st monoblock och en kondensator 2F inkopplat men ändå så blinkar lamporna. Vad e det för fel då?
Ström kabeln (35mm2) går ifrån batteriet till powerblock . Och från powerblocket går + kabel till konden.

kasst batteri, lr dålig generator, bättre du lägger pengar på de än massa kondesatorer

Master_Blaster78 skrev:

Tjena
Har 2 st monoblock och en kondensator 2F inkopplat men ändå så blinkar lamporna. Vad e det för fel då?
Ström kabeln (35mm2) går ifrån batteriet till powerblock . Och från powerblocket går + kabel till konden.

Dålig generator? det finns 200 anmp genoratorer att beställa från utlandet.
Hur mycke ström drar monoblocken?? hur mycke ström kan bilen ge??

Om de båda stegen belastas med 1 Ohm, vilket det blir om vardera bas har parallellkopplade talspolar, så kan de tillsammans dra uppåt 130 A (vid full RMS-effekt) om verkningsgraden är 75%. Det är en hel del ström.

Lamporna blinkar för att spänningen från generator och batteri inte kan hållas på en stabil nivå, orsaken kan tex vara dålig kontakt i batterijordkabeln ner till karossen eller att generatorn inte orkar ge tillräckligt med ström för att hålla uppe spänningen. Flera orsaker finns också, men dessa två är ganska vanliga.

Volvo 855 borde ha 100 eller 120 A generator, det räcker inte till för att orka ge ström när motorn går på tomgång vid hög ljudnivå på stereoanläggningen. Batteriet måste vara i bra skick också, annars får generatorn jobba livet ur sig så fort någonting drar en del ström. Extra batteri är att föredra när det handlar om denna totala effekt från stegen.