Om en bil som rullat 20 000 mil och motorn går sönder och man byter ut till en ny motor som bara rullat 15 000 mil hur blir det då med besiktningen, skriver dom själva in 15 000 mil efter att man förklarat att man bytt motor eller hur går det till?

Tror jag inte de gör, jag skulle gissa på att de skriver in mätarställningen som står i instrumenthuset. Denna ändras ju inte på grund av att du byter motor.

bil_alskaren skrev:

Om en bil som rullat 20 000 mil och motorn går sönder och man byter ut till en ny motor som bara rullat 15 000 mil hur blir det då med besiktningen, skriver dom själva in 15 000 mil efter att man förklarat att man bytt motor eller hur går det till?

de som mätaren säger är hur långt bilen "hela bilen" inte motorn  kvittar ju tex om du har en motor som endast gått 10 mil och sätter den i en bil som gått 20 tusen så har den bilen ändå gått 20 tusen
+att sen är ju olagligt och fiffla om mätarna till lägre miltal

så de kommer skriva exakt de som mätarn står på för de är rätt

Vad är det för ide då att köpa en motor som har gått kortare än hela bilen, då är det väl smartare att köpa en motor som gått längre?

bil_alskaren skrev:

Vad är det för ide då att köpa en motor som har gått kortare än hela bilen, då är det väl smartare att köpa en motor som gått längre?

e vell helt upp till var och än gillar man bilen och vill ha en fräch motor så why not ?

men sen finns de säkert såna som kör skumm affärer stoppar en gammal kass motor i en bil som gått kortare än motorn för enbart tjäna oärliga chash

MrEricsson skrev:

bil_alskaren skrev:

Vad är det för ide då att köpa en motor som har gått kortare än hela bilen, då är det väl smartare att köpa en motor som gått längre?

e vell helt upp till var och än gillar man bilen och vill ha en fräch motor så why not ?

men sen finns de säkert såna som kör skumm affärer stoppar en gammal kass motor i en bil som gått kortare än motorn för enbart tjäna oärliga chash

Så kan man också göra för att tjäna pengar:P
tack för svaren

MrEricsson skrev:

bil_alskaren skrev:

Om en bil som rullat 20 000 mil och motorn går sönder och man byter ut till en ny motor som bara rullat 15 000 mil hur blir det då med besiktningen, skriver dom själva in 15 000 mil efter att man förklarat att man bytt motor eller hur går det till?

de som mätaren säger är hur långt bilen "hela bilen" inte motorn  kvittar ju tex om du har en motor som endast gått 10 mil och sätter den i en bil som gått 20 tusen så har den bilen ändå gått 20 tusen
+att sen är ju olagligt och fiffla om mätarna till lägre miltal

så de kommer skriva exakt de som mätarn står på för de är rätt

Så länge man berättar för "nye" ägaren vid eventuell försäljning att man bytt tex motor och denne inte gått lika långt som karossen, är det inte olagligt. Däremot att inte säga nåt, det är olagligt.

MrEricsson skrev:

bil_alskaren skrev:

Vad är det för ide då att köpa en motor som har gått kortare än hela bilen, då är det väl smartare att köpa en motor som gått längre?

e vell helt upp till var och än gillar man bilen och vill ha en fräch motor så why not ?

men sen finns de säkert såna som kör skumm affärer stoppar en gammal kass motor i en bil som gått kortare än motorn för enbart tjäna oärliga chash

Låter som ett VÄLDIGT ovanligt förekommande fenomen..

Om bilen i fråga är en 85:a och man sätter i en 01ans motor, inte blir bilen en 01 för det... Lika osannolikt är det att bilen skulle ha gått mindre för att man bytt motor.. Inredning, lack , framvagn, växellåda, bakaxel, alla bussningar, underrede, osv osv osv osv har ju fortfarande gått dom milen som står på mätaren! Motorn är bara en liten del av bilen och inget som är 100% avgörande om man ska köpa en bil som gått 10.000mil eller 40.000mil!

MVH/Jon