4042
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Rätt eller fel angående 3" tum på 740

Skriv svar
3 Inlägg
16 juli 2009
Trådstartare
#1
Har hört av en kompis att man tappar effekt på en vanlig 740 gl om man har 3" tums kat och resten med. Stämmer detta?

Tack för svar.

M.V.H. Jimmy.
Honda Civic TypeR "EP3" (2005)
Citera
338 Inlägg
16 juli 2009
#2
jajemen ta 2,5" avgas istället tongue
Senast redigerat av Mange_GVe (16 juli 2009)
Volvo XC90 D5 Inscription "Rugged Luxery" (2016)
Citera
424 Inlägg
16 juli 2009
#3
Mange_GVe skrev:
jajemen tongue
Citera
402 Inlägg
16 juli 2009
#4
Mange_GVe skrev:
jajemen ta 2,5" avgas istället tongue

Är osäker på det.
Min förra bil som var en 740 gle blev allt piggare med det, jag bytte dock till extraktorgrenrör också.
Citera
dARKiE
5 031 Inlägg
16 juli 2009
#5
Ja, en motor utan turbo behöver motstånd i avgasröret.
Turbo motor mår däremot bättre utan motstånd och kan bli något piggare..

kör på 2.5 istället om du måste öka från orginal..
MITT BMW 328i E36 PROJEKT Just nu, SÅLD..
MITT BMW 525i E39 PROJEKT Just nu, väntan på M5-optiken... Fälgarna monterade
Mercedes W124 E200 (1994)
BMW 525i E39 (2002)
Chevrolet CAMARO 45th Anniversary Edition "Black beast" (2012)
Citera
N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
16 juli 2009
#6
Har hört en teori som lyder som följer

bara kollektorn är i "rätt" dimension så spelar resten ingen större roll
Det gäller förstås enbart för sugmotorer med grövre avgassystem. Lätt förklarat, har du kvar originalgrenröret så spelar det ingen större roll om resten är 2,5 eller 4".

Har hört det från en som bygger avgassystem på heltid så en viss sanning borde det ligga i det
Rock'n Roll
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Citera
8 156 Inlägg
22 juli 2009
#7
Ett bra avstämt grenrör är viktigt.
Varm luft tar mer plats än kall luft. Ett perfekt avstämt grenrör är anpassat så att avgaserna sugs ut av undertrycket som skapas när avgaserna blir kallare.
Att prata om motstånd är egentligen fel. Det handlar om att få till ett bra avgasflöde.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 6#p1504046
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Hi jet -88
1 svar
Senaste inlägget av PerEric2 för 2 timmar sedan i Projekt
Silver Sky
3 svar
Senaste inlägget av LiamNiiranen Igår 17:04 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
280 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 19:48 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Hi jet -88
1 svar
Senaste inlägget av PerEric2 för 2 timmar sedan i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök