need_4_boost skrev:
Du svarvar av på den sidan som är mot motorn.
Och efter det så lämnar du in, gärna vevaxeln,stora remskivan, svänghjulet, tryckplattan och balanserar allt tillsammans för bästa resultat.
Jag svarvade av på tryckplattesidan, då startkransen på B20in sitter mot motorn. Svarvade utifrån och in, lämnade 5 mm kvar innan jag kom till lamellytan. Svarva nå distanshylsor och dunka i längre styrpinnar för tryckplattan bara. 2.5-3kg brukar det ge, och det är mycket med tanke på att det är i utkanterna där det gör mest skillnad.
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/28638/707814_nchxf5.jpg]()
Man köper int nå nytt, man köper nå gammart som racklar så man lär sig nå
