steifan skrev:

Vad är det för årsmodell förresten?

Thobbie80 skrev:

Det är en 95a

steifan skrev:

Vad är det för årsmodell förresten?

MrEricsson skrev:

beror helt på hur snål man är själv hade jag nog köpt en runt 20-30 tusen mil då de ligger i prisklass 10-20 tusen kr ...

de man ska kolla över på 940is är ju turbon kopplingen rost att växelådan fungerar som den ska att de inte sitter en öppen/hyrbid dumpventil på den

är allt de ok haru en turbo raket som kommer gå många mil

martincool skrev:

Thobbie80 skrev:

Det är en 95a

steifan skrev:

Vad är det för årsmodell förresten?

Du har skrivit 97 i rubriken?

steifan skrev:

Jag skulle nog vara orolig för att det mesta kan själv-dö (AC-detaljer, servopump, generator, osv).
Men kanske är mycket bytt genom tiderna, för stötdämparna lär ju ha varit tvärslut två gånger om

hinowa skrev:

jag skulle nog avvakta och leta vidare. det är ju en dussinbil så borde inte vara så svårt och hitta något liknande som gått mycket mindre

blacken skrev:

steifan skrev:

Jag skulle nog vara orolig för att det mesta kan själv-dö (AC-detaljer, servopump, generator, osv).
Men kanske är mycket bytt genom tiderna, för stötdämparna lär ju ha varit tvärslut två gånger om

Bara två gånger?..

Rquired skrev:

Beror ju på hur den varit skött och körd, men när det gäller en dussinbil som Volvo känns det som att det är lämpligast att ta ett ex som inte gått så långt. Även om du får långmilaren gratis, kan hela priset upp till en "normal" 945 snabbt ätas upp om du har otur.

Eller så får du världens bästa bil som aldrig krånglar, vem vet? Men det känns som att det är en rejäl chansning