Hej
det är så att nu verkar det som att jag behöver byta generator igen(bytte för 2v sen) och det känns inte riktigt rimligt.
generatorn leverar inte tillräckligt med Amperé så att den kan hålla motorn igång utan batteri.
spänningen vid ca 3000v va ~13V . jag har nu satt batteriet på laddning.
low oil lyser olika starkt beroende på hur högt varvtal, ju högre desto lägre lyser lampan(tolkat denna som laddningslampa ? ).
någon som har ngn aning som kan vara fel.
testade även med att sätta startkabel mellan minus på batteriet och höljet på motorn, men blev ingen skillnad i laddning.

XzitXR3I skrev:

generatorn leverar inte tillräckligt med Amperé så att den kan hålla motorn igång utan batteri.

Vissa generatorer behöver strömmen som är i batteriet för att kunna generera ström.
Om man kopplar bort batteriet med motorn igång så KAN generatorn ta stryk av det.

Ang. low oil lampan så tror ju jag att det är låg oljenivå i motorn?

ajajaj, man ska INTE koppla bort batteriet med motorn igång, du kan få strömspikar som kan slå ut elektroniken i bilen och då blir det DYRT.

Vart mäter du spänningen? på batteriet eller på generatorn?

Om du mäter på generatorn och den inte ger mer än 12-13V så prova att bygla mellan + & B+ med en kabelstump å se om den börjar ladda riktigt då, om den gör det så har du något fel som gör att du inte får spänning till B+ med tändningen på, kan vara laddlampan som är trasig eller instrumentpanelen.

jag mätte över batteriet.

men ska testa ditt förslag nu i helgen om jag kan.

Har kollat lite hur laddningen går på bilen, om jag inte rör mina lampor på bilen dvs startar dem, så kan jag få upp laddningen vid 3000rpm runt 14volt, är ngn lampa igång så är absolut max värdet 13V.
det är inga problem att köra med lamporna släckta och spela musik högt. endast när lamporna som generatorn inte kan ladda fullt ut verkar det som. ngn ide vad man kan göra ?

Är det fortfarande på batteriet du mäter?
I så fall, är spänningen likadan på själva generatorn?

hur kan jag mäta över genratorn ?

Du sätter mätpinnarna på generatorns B+ och höljet, men var mycket försiktig så att inte sladdar eller kläder/kroppsdelar fastnar i drivremmarna.

Testat lite, funkar någorlunda bra vid nystart utan lampor, men kör jag ett tag och kollar igen i samma läge som det funkade bra så får jag dåliga värden. :S

Du har inte kortslutning nånstans?

Är batteriet friskt?

batterierna är friska, har extra batteri med mig nu när jag kör.

problemet löste sig själv.
tack för eran hjälp ändå

Problem löser sällan sig själva utan vidare.