Har en fråga då jag ev är intresserad av skyline-bilarna.

Varför har 9 av 10 bilar gått 9500mil eller runt omkring det ?? O konstigt nog ingen service-bok

Har nog inte sett en endaste bil där jag skulle kunna lita på mätarställningen. För dessa bilar är ju säkerligen söndags-körda nere i Japan..

Synpunkter ?? Hur kan man kolla dessa bilar ??

Mvh johan

Jadu det är väl samma känsla man får när man kollar bmw o merca som är importerade. Det man kan göra som jag kommer på, på rak hand är väl att be dom skicka tidigare besiktningsprotokoll. Detta känns ju dock jobbigt när de rör sig om japan. Det finns ju ett gäng som har importerade skylines på garaget, får väl hopppas nån av dom kan hjälpa dig bättre.

bryter ämnet lite men hur är det på nya bilar borde det inte komma något skydd mot hur långt bilen har gått?

dusty skrev:

bryter ämnet lite men hur är det på nya bilar borde det inte komma något skydd mot hur långt bilen har gått?

allting går ju att manipulera, så det finns inget 100% skydd mot nånting

Finns ju dock en hel del som man inte ens behöver åka o kika på som är "dömda" på förhand. Väldigt slitna klädslar, ratt etc. OCH "borttappad" servicebok.

Finns det någon som helst anledning för en Japan att kasta bort boken INNAN den säljs på export ???. Måste väl ändå försvinna i 99% av fallen av importören då det är hans enda chans att kunna skruva mätaren innan den reggas i Sverige.

På BMW, Merca mm är det ju ganska enkelt o kolla upp dem. O ofta är det ju med service-bok från Tyskland. Självklart går dessa o förfalska också, men i vilket fall som helst så går det ju o köpa en sådan som gått runt 15.000mil och tillverkade runt 2000-talet vilket verkar vara en ganska rimlig siffra.

MÅNGA japsar, skylines, rx7 mfl har ju rullat max 10.000mil o tillverkade runt -92 samt INGEN bok på dem.

O man börjar ju undra när rena import-firmor har 3-4st ståendes med exakt samma miltal. hmm... Inga namn nämnda.....