Tjena

Som rubriken lyder så startar inte min ecc i volvon överhuvudtaget längre. Fungerade felfritt när jag ställde av den i höstas men nu så blinkar båda röda lamporna i panelen så fort jag startar bilen och kompressorn går aldrig igång. Kommer heller inte någon luft överhuvudtaget.

Bör sägas att jag fyllde systemet förra året då den kylde dåligt.

Jag hade ur panelen under vintern och bytte dioder i den men det kan väll inte ha nån inverkan på funktionen?

Någon som har några tips?

du kan ju ha glömt något kontakt eller kommit nån skit i kontakten när du hade ur den ? bara riva loss o kika

Har ju haft ur kontakterna flera gånger då jag också misstänkte detta men inte till nån nytta

Hur kallt är det där du står när du provar? Är det under 4-5 grader startar inte kompressorn alls!

Dock kan man ju tyvärr misstänka att om du var tvungen att fylla på gas förra året så kan den ju mycket väl tagit samma väg ur som den gamla! Om du nu inte felsökte och bytte den del som läckte?!

Om det däremot är så att din fläkt oxå är stilla så bör du läsa ut felkoderna (som ju finns eftersom lamporna blinkar) då dom nog kan upplysa om en hel del i sammanhanget!

//Brådhis

Misstänkte också att kompressorn inte startade eftersom det är bra jävla kallt. Står i en lada så kallt jävlar e de. Men eftersom inte ens fläkten går så e de ju lite halvjobbigt. hur läser man ut felkoderna? måste man in me skåpet till verkstan eller kan man kolla det själv på nått sätt?

Du kan kolla felkoderna fram under huven till höger. Sök på felkoder på internet eller här på garaget till din bil. Där står det säkert hur man gör också.

Har nu varit och tittat på den fina lampan och den sa mig detta:

1-3-3 Kanaltempsensor passagerarsidan kortsluten till jord

1-3-5 Motortemp. ingen frekvenssignal

1-5-2 Styrsignal från fläkthastighetsväljare kortsluten till jord

2-2-2 Lägesgivare för spjällmotor passagerarsida kortsluten till jord

2-3-4 Lägesgivare för spjällmotor golvdefrost kortsluten till jord

2-3-6 Lägesgivare för spjällmotor recirkulation kortsluten till jord

3-2-1 spjällmotor förarsida aktiv för länge

3-2-2 spjällmotor passagerarsida aktiv för länge

3-2-3 spjällmotor för ventilation aktiv för länge

3-2-4 spjällmotor för golvdefrost aktiv för länge

4-1-9 effektenheten ger fel diagnossignal

Detta var det hela men tycker fan de räcker. Förstår inte ett dugg av allt detta. Hur kan något vara aktivt för länge osv?

Någon som kan hjälpa mig att tolka dessa koder? Vore sjukt uppskattat.

Va styrenheten som var kass kom jag framtill efter många timmars mätande och bläddrande i elscheman. 400 spänn på skroten och problemet var ur världen