Rquired skrev:

Oavsett så fick jag höra av en Viper-ägare att man behöver inte oroa sig för bensinnotan, det är nya bakdäck som kommer dränera plånboken

Stefan Varberg skrev:

E man ute efter väghållning byggkvalite och en inredning som består av annat än plast så e viper inte rätt bil och väldigt få jänk överhuvudtaget.
Det är först nu som kvaliten börjar komma upp men det är fortfarande så att den är långt ifrån bra.
Kan t,ex säga att helhetsintrycket mellan en mustang -10 och motsvarande camaroär stor.
Medan camaron e fin så ligger mustangen ljusår bakom.
Viper är vad jag kallar en raktfram bil och inget man enkelt kastar runt bana, jag skulle isf lägga till lite för att köpa en vettig väghållningssats för att få upp den till något som funkar bättre.
Sen ska man inte va för långbent i en viper, dom gamla är riktigt trånga och dom nya e inte så mkt större.

Stefan Varberg skrev:

E man ute efter väghållning byggkvalite och en inredning som består av annat än plast så e viper inte rätt bil och väldigt få jänk överhuvudtaget.
Det är först nu som kvaliten börjar komma upp men det är fortfarande så att den är långt ifrån bra.
Kan t,ex säga att helhetsintrycket mellan en mustang -10 och motsvarande camaroär stor.
Medan camaron e fin så ligger mustangen ljusår bakom.
Viper är vad jag kallar en raktfram bil och inget man enkelt kastar runt bana, jag skulle isf lägga till lite för att köpa en vettig väghållningssats för att få upp den till något som funkar bättre.
Sen ska man inte va för långbent i en viper, dom gamla är riktigt trånga och dom nya e inte så mkt större.

Munkis skrev:

cheffer skrev:

För att vara så dyr och saknar kvalitétskänsla (inte körglädje, det säger jag inte) så är den ju inte så överdrivet snabb precis. Jämför med t ex en bmw m6 istället, ungefär samma grundpris på båda bilarna, men bmwn har en motor som har kostat väldigt mycket mer att utveckla och mycket mer kvalitétskänsla, visst vipern är faktiskt lite snabbare på bana (skiljer ca 8sek på ringen mellan dem) men då offrar jag hellre dessa 8sek för att vistas i en mycket trevligare förarmiljö. Fast det är ju min personliga åsikt. Vipern har ju så sjukt mycket personlighet och känsla, det kan man inte ta ifrån den. En riktig kultbil!

Men så sjukt snabb är den inte för vad man offrar i kvalitétskänsla, samma tid som en skyline r33 v-spec på ringen och långsammare än en m3 csl som var 200 000kr billigare då den såldes. Fast å andra sidan har den ett ljud som få andra bilar och är ju ruggigt stark på alla varvtal tack vara den stora motorn. Men svänga kan den ju uppenbarligen även om den är betydligt mer svårkörd än andra bilar som är lika snabb. Den kräver sin förare för att klara snabba varvtider.

Går inte att jämföra Bmw M6 och Dodge Viper, eller har jag missat något? En Bmw M6 ska vara en skoj bil som även fungerar fint till vardags. Dodge Viper ska vara en in i helvette rå bil som bara andas "monster" och är byggd för att lekas med.

I den jämförelsen så har ju även Vipern fördelen att den ser bra ut....

Hedning skrev:

Viperns fördel(vilket vissa ser som en nackdel, tydligen) är att motorn är väldigt o-exotisk. Designen går tillbaks till 60 talet och trimmningsgraden är låg, vilket också betyder att den fungerar och går många tusen mil sålänge det är olja i motorn.

"Cheffer

För att vara så dyr och saknar kvalitétskänsla (inte körglädje, det säger jag inte) så är den ju inte så överdrivet snabb precis. Jämför med t ex en bmw m6 istället, ungefär samma grundpris på båda bilarna, men bmwn har en motor som har kostat väldigt mycket mer att utveckla och mycket mer kvalitétskänsla, visst vipern är faktiskt lite snabbare på bana (skiljer ca 8sek på ringen mellan dem) men då offrar jag hellre dessa 8sek för att vistas i en mycket trevligare förarmiljö. Fast det är ju min personliga åsikt. Vipern har ju så sjukt mycket personlighet och känsla, det kan man inte ta ifrån den. En riktig kultbil!

Men så sjukt snabb är den inte för vad man offrar i kvalitétskänsla, samma tid som en skyline r33 v-spec på ringen och långsammare än en m3 csl som var 200 000kr billigare då den såldes. Fast å andra sidan har den ett ljud som få andra bilar och är ju ruggigt stark på alla varvtal tack vara den stora motorn. Men svänga kan den ju uppenbarligen även om den är betydligt mer svårkörd än andra bilar som är lika snabb. Den kräver sin förare för att klara snabba varvtider."

Man offrar kvalitetskänslan för känslan av att dela samma utseende på bilen som resten av landets pizzabagare och illegala invandrare. Jeeeez, vilket kap!