Halloj!

Jag håller på och donar lite med min Saab, eller rättare sagt, jag är tvungen att meka lite varje dag haha
Detta är första "fina" bilen jag ägt, och kommer därför vara lite mer seriös än vid tidigare bilar.

Nuvarande Spec:
3" JT Helsats med Sportkat
Röda Spridare
Speedparts steg 3, 240hk / 385nm
GE väghållningssats, 40mm sänkfjädrar
Aero Turbo
Aero koppling

Framtida Planer:
En hållbar motor och låda för ~300hk
Bättre väghållning
Bättre bromsar
Bättre bussningar
Sjukt fin puts

Har inte ägt bilen allt för länge, men har (tyvärr) hunnit med en hel del.
När jag fick hem bilen kunde jag konstantera att bilen inte gick som den skulle, och kom fram till att de blåa backventilerna var dåliga. Körde med WAG metoden och bilen fick tillbaka lite pollar.
Då bilen är rostfri belönade jag den med att lämna in den på firma som drar ut bucklor, sammanlagt 22st bucklor drog de ut.

Lämnade in bilen för utvändig rekond hos en god vän, och det blev strålande
Därefter gav jag mig själv på att rekonda den lätt invändigt, mjuka upp skinnet och städa i allmänt.

Störde mig länge på att det var svag belysning, så rev ner instrument panelen och bytte glödlampor.
Strax efter det fick jag världens omanligaste lådras, skulle köra ut från jobb parkeringen och 2:ans växel ville ej stanna kvar där.
Passade på att i samma veva byta till en Aero koppling
Några dagar senare började bilen gå dåligt igen och upptäckte att den hade dragit 1l olja på 500mil sen jag servade den... Turboras.... Inskaffade en Aero Turbo och ojoj vilken effekt ökning

Senaste har väl blivit att jag bytt ALLA vätskor i bilen (ja inkl AC-systemet) och allmänt putsat överallt.
Kan lägga ner 3-4tim när jag tvättar min bil, lägger på silicon spray på lister etc

Lite bilder av det som har hänt, hoppas detta projekt faller någon i smaken!





Org 228mm vs Aero 240mm

ser ju sjukt fin ut men inge kul me koppling o turbo ras

Saab_Robin skrev:

ser ju sjukt fin ut men inge kul me koppling o turbo ras

Tack!
Kopplingen var det inget fel på, däremot lådan som gav upp. Lika bra att byta upp sig

Saabprojekt gillas. Verkar vara en fin bil. Inga karossmods på G eller du håller den standard?

daaanyy skrev:

Saabprojekt gillas. Verkar vara en fin bil. Inga karossmods på G eller du håller den standard?

Karossen prioteras inte just nu. Är dyrt nog att hålla på och förfina den som den är
Men ett realcar paket lockar starkt, men pengarna försvinner snabbt iväg då.

Bättre att satsa på en hållbar motor och låda först

Bytte precis bränslefiltret, jag kan nog svära på att det suttit där sedan bilen byggdes.
Gick sönder i näven och skyddsplasten som sitter från Fabrik satt kvar :s

Strongman skrev:

daaanyy skrev:

Saabprojekt gillas. Verkar vara en fin bil. Inga karossmods på G eller du håller den standard?

Karossen prioteras inte just nu. Är dyrt nog att hålla på och förfina den som den är
Men ett realcar paket lockar starkt, men pengarna försvinner snabbt iväg då.

Bättre att satsa på en hållbar motor och låda först

Låter väldigt vettigt!

Tjaaa..

Tänkte bara kolla en sak med dig: Vad menar du med WAG Metoden?

Lycka till
// L