Hej

Jag har en Volvo s40 2.0SE som går klockrent i motor och låda. Gått ca 23.500mil Söker lite mer kräm i grejerna. Har funderat på att turbokonvertera bilen. I sådana fall har jag tänkt ladda ca: 0.7 bar..

Undrar om det finns möjlighet till att besiktigad bilen med turbon isatt fast bara inkopplad i kylning och olja men med avstängd wastegate samt ikke ansluten till insuget ?

Sen antar jag att jag måste porta toppen och lite större spridare ..

Finns det bättre lösningar så ge mig förslag.. Behövs massa tips och råd


MVH  Pontus

Är det samma motorblock på 2.0 som i 2.0t med tanke på oljeanslutningar osv ??

Finns ingen som helst laglig möjlighet att besikta med turbokonvertering. Och att låta aggregatet sitta på är lika illa oavsett om det är inkopplat eller inte. Du kan heller inte byta till en turbomotor lagkligt utan rejäla ombyggnationer. Sen är det ju frågan om 2 liters motor ens är en volvomotor?

Så att som vanligt i alla såna här trådar så slutar det på samma sätt: Behåll som den är eller sälj och köp en vassare bil istället.

Okej, jo jag har allt kollat upp att 2.0l är ett volvo block. dock är 1.6 och 1.8l i s/v40 är mitsubishimotorer.
Tack för informationen

Köp min alfa istället

eller så köper du en 2.0T direkt istället för att hålla på

Om du ser på bilderna jag lagt upp på min s40 så har jag lagt ut en del pengar samt en jävla massa tid så har ingen lust att byta till en annan s40

Köp en me 2.0t i samma färg å byt skärmar då eller planer lite innan

turbo på sugmotorn är inte görbart. drivlinan flyger i småbilar direkt. du måste alltså byta allt till turbomotorns drivlina.

det du får göra är att plocka motor, drivlina, elsystem med imobilizer och styrbox från en turbobil.  dyrt, tidsödande och olagligt om än fullt görbart den vägen

Var i liknande tankar för ett år sedan, inte just på S40 men att turbo konventera en 850 2,5L. Men dessa tankar lades snabbt ner när man började räkna på vad grejer skulle gå på, samtidigt som när man satt på blocket och kollade var en 850 t kostade..

Hade nog gjort som calleman ovan sa, köp en bil med turbo i samma färg och sätt över allt av värde!

Mvh

Torpis vet vad han pratar om vill du absolut inte byta bil så varför inte satsa på lite väghållning och sedan trimma öronen med öppet filter och ett grövre avgassystem och en rejäl ljudanläggning istället.

sitter simons sportsystem på och kommer snart på ett annat filter... 

tack för eran uppmärksamhet och visat intresse.. Har fått klart för mig att jag får nöja mig med mina 140 kusar...

går de inte å chippa då? kanske kam eller annat fin lir oxo

vad hjälper de om jag ställer på en massa bränsle om jag inte kan trycka in tillräckligt med luft ?:S... 

fan calle du får lägga upp Alfan som en projektråd nu

såg en sådan igår på bilträffen på hunneberg så jävla gött stuk de är på dom

mjaaa, vette faan orkar man de ^^ händer ju inge iaf funderar på att pumpa däcken å köra nåra meter faktiskt!

de är ju en bra början iallafall ! den är en unik och fräck bil iallafall

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … cat=107570

yeepp ^^ jag tog mig tiden!