Tjenare!

Tänkte lägga upp ett projekt om min volvo 745, det sitter en b230f motor i och tanken är att jag ska stoppa i en b230ft/fk från 94 och uppåt.


Det som jag har gjort med bilen hittills är lite små styling som andra fälgar,940 front mm.. ja ni ser vad som är gjort om ni kollar på bilen.

Det som skall göras nu är att ta ur motorn och stoppa i en b230ft/fk från 94 och uppåt, jag ska även sätta dit lite annat som sportstolar mm.  tanken är att det ska bli en hyfsat fin volvo 745 som det är lite drag i. Bilen kommer även att reg besiktas lite senare fram mot sommaren.



Bild på hur bilen ser ut


Bild på motorutrymmet


Kommentera gärna !

Faan så nice!
tänkt och trimma upp den lite då också?

Tunabonden skrev:

Faan så nice!
tänkt och trimma upp den lite då också?

Ja lite grann, det blir att börja med 200hk bara.. sen när man börjar få lite mer pengar så blir det lite mer

då kan ju ja ta din gamla motor?

945t skrev:

då kan ju ja ta din gamla motor?

Javisst de, om jag får något i utbyte ?

tråkigt att du har regina sprut "/

adrez skrev:

tråkigt att du har regina sprut "/

aa så jag får byta lite.

Pim_Pim skrev:

adrez skrev:

tråkigt att du har regina sprut "/

aa så jag får byta lite.

de e bra (Y)

Låter intressant detta kommer följas

adrez skrev:

tråkigt att du har regina sprut "/

Går la få ett regina-insprut att lira med turbo? Det kanske inte klarar av 500 hk, men 200 klarar det troligtvis av med större spridare och högre bränsletryck Sitter ju ändå en map-sensor och två lambdasonder original som kan kompensera för laddtrycket?

Kickboxer skrev:

adrez skrev:

tråkigt att du har regina sprut "/

Går la få ett regina-insprut att lira med turbo? Det kanske inte klarar av 500 hk, men 200 klarar det troligtvis av med större spridare och högre bränsletryck Sitter ju ändå en map-sensor och två lambdasonder original som kan kompensera för laddtrycket?

lirar ändå inget bra har 2 polare som ja vatt me o hjälpt o turbokonvertera me regina ..
e ingen höjdare
bästa e o sätta i lh2.4

adrez skrev:

Kickboxer skrev:

adrez skrev:

tråkigt att du har regina sprut "/

Går la få ett regina-insprut att lira med turbo? Det kanske inte klarar av 500 hk, men 200 klarar det troligtvis av med större spridare och högre bränsletryck Sitter ju ändå en map-sensor och två lambdasonder original som kan kompensera för laddtrycket?

lirar ändå inget bra har 2 polare som ja vatt me o hjälpt o turbokonvertera me regina ..
e ingen höjdare
bästa e o sätta i lh2.4

Ofan! Jag ska nämligen göra exakt sådär med en FT imorgon tänkte jag. Men att bygga om till lh 2.4 är för jävla mycket jobb. Måste man byta säkringsdosan och det med när man byter insprutningssystem??

Kickboxer skrev:

adrez skrev:

Kickboxer skrev:

Går la få ett regina-insprut att lira med turbo? Det kanske inte klarar av 500 hk, men 200 klarar det troligtvis av med större spridare och högre bränsletryck Sitter ju ändå en map-sensor och två lambdasonder original som kan kompensera för laddtrycket?

lirar ändå inget bra har 2 polare som ja vatt me o hjälpt o turbokonvertera me regina ..
e ingen höjdare
bästa e o sätta i lh2.4

Ofan! Jag ska nämligen göra exakt sådär med en FT imorgon tänkte jag. Men att bygga om till lh 2.4 är för jävla mycket jobb. Måste man byta säkringsdosan och det med när man byter insprutningssystem??

okej men byt hela piskan e ett tips för regina e inget annat än krångel
hmm de vet ja faktiskt inte .
tror de eftersom den tillhör piskan under panel ..

adrez skrev:

Kickboxer skrev:

adrez skrev:

lirar ändå inget bra har 2 polare som ja vatt me o hjälpt o turbokonvertera me regina ..
e ingen höjdare
bästa e o sätta i lh2.4

Ofan! Jag ska nämligen göra exakt sådär med en FT imorgon tänkte jag. Men att bygga om till lh 2.4 är för jävla mycket jobb. Måste man byta säkringsdosan och det med när man byter insprutningssystem??

okej men byt hela piskan e ett tips för regina e inget annat än krångel
hmm de vet ja faktiskt inte .
tror de eftersom den tillhör piskan under panel ..

uhh, palla det. Bättre att riva ur och bygga eftermarknads direkt då ju, eller köpa en riktigt tic från början

Kickboxer skrev:

adrez skrev:

Kickboxer skrev:

Ofan! Jag ska nämligen göra exakt sådär med en FT imorgon tänkte jag. Men att bygga om till lh 2.4 är för jävla mycket jobb. Måste man byta säkringsdosan och det med när man byter insprutningssystem??

okej men byt hela piskan e ett tips för regina e inget annat än krångel
hmm de vet ja faktiskt inte .
tror de eftersom den tillhör piskan under panel ..

uhh, palla det. Bättre att riva ur och bygga eftermarknads direkt då ju, eller köpa en riktigt tic från början

joo de går ju ..
men vrf bygga om till et med luftmängdsmätare o skräp .. och förresten är de lh2.4 orginal 740 turbo 88-

adrez skrev:

Kickboxer skrev:

adrez skrev:

okej men byt hela piskan e ett tips för regina e inget annat än krångel
hmm de vet ja faktiskt inte .
tror de eftersom den tillhör piskan under panel ..

uhh, palla det. Bättre att riva ur och bygga eftermarknads direkt då ju, eller köpa en riktigt tic från början

joo de går ju ..
men vrf bygga om till et med luftmängdsmätare o skräp .. och förresten är de lh2.4 orginal 740 turbo 88-

Jag bygger om till LH 2.4 direkt nu, pallar inte bygga eftermarknadssystem heller, LH 2.4 duger fint.

Kickboxer skrev:

adrez skrev:

Kickboxer skrev:

uhh, palla det. Bättre att riva ur och bygga eftermarknads direkt då ju, eller köpa en riktigt tic från början

joo de går ju ..
men vrf bygga om till et med luftmängdsmätare o skräp .. och förresten är de lh2.4 orginal 740 turbo 88-

Jag bygger om till LH 2.4 direkt nu, pallar inte bygga eftermarknadssystem heller, LH 2.4 duger fint.

hehe jaa e ju så