Måste dessvärre påpeka att frågan hör hemma i "felsökningsforumet"
Problemet låter tändrelaterat. Eftersom du har en GLE, och då förmodligen det mekaniska E-sprutet, så borde det inte vara bränslerelaterat för E-sprutet är ganska robust och fel uppstår inte så sporadiskt på dem.
Testa byta tändstift, tändkablar, fördelarlock och rotor. Även om det inte hjälper så kan du känna dig trygg över att du har tänddelar som inte sviker på några år.
Hjälper det inte skulle jag tippa på glapp i någon kabel eller fel på hallgivaren. Har inte sån enorm koll på tändsystemet till E men jag har för mig det ska sitta hallgivare i alla fall. Den känner i alla fall av läget i motorn så tänddatan vet när det är dags att tända tändstiften...