3433
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Elektrisk turbo?!

Skriv svar
Ustkaka
506 Inlägg
8 februari 2011
Trådstartare
#1
Tjoho,
Sölade runt på e-bay lite och snubblade över denna annons: ELECTRIC TURBO
Vilken go tupperware grej! Tänkte jag först, men på en w123 från -77 med en sur 240d kanske det inte är så dumt.
då är inte syftet 402m, utan pendla till 1.5mil jobbet var dag, och med den här super duper -el turbon kanske den t.o.m gör uppåt 100km/h efter någon km.

Eller är detta lika kass som det låter? kan det ge 20 kusar mer? någon som har provat?

/Sami
Senast redigerat av Sami-B (8 februari 2011)
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ก็็็็ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ ก็็็็ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Ssang Yong Musso "Ssang Die Yong" (1996)
Citera
P o r s c h e
1 700 Inlägg
8 februari 2011
#2
Den ger garanterat...... 0hk...

Helt meningslös grej. För att det skulle ge effekt skulle den behöva vara betydligt större, ha en väldigt seriös turbin och en jävligt kraftig motor. Har för mig någon testade att bygga en eldriven kompressor med en startmotor, men inte ens med startmotorn blev det något imponerande resultat ^^

Sååå.. Nej, köp inte. Satse de där 2000 på att renovera upp motorn lite så får du säkert mer effekt än med elsnurbon wink
Projekt: Porsche 911 rallycross!
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
8 februari 2011
#3
Om den ska göra någon riktig nytta så lär den tömma batteriet tongue
Skämt åsido men för att ge någon tryckökning så behövs ju ett luftflöde som överstiger motorns och då behöver du en enorm generator, dessutom skulle generatorn höja motståndet för motorn och sänka effekten. Bluff & båg.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
Ustkaka
506 Inlägg
8 februari 2011
Trådstartare
#4
haha, jag hör er, men jag tänkte ju givet vis inte köpa en sådan för flera tusen, utan fuska ihop en. Det är väll egentligen inte effekten jag vill åt, mest för att det vore en ful grej, men känns meningslöst om den inte ger något alls. Men om man gör det lite seriöst, och tar en en riktig turbo, tar den avgassidan, drar dit en elmotor där? borde väll ge något?
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ก็็็็ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ ก็็็็ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Ssang Yong Musso "Ssang Die Yong" (1996)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
8 februari 2011
#5
Jo, men som sagt för att ge någon effekt så krävs det så mycket ström att du kommer att få kabla igång bilen tongue
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
Ustkaka
506 Inlägg
8 februari 2011
Trådstartare
#6
Det är en diesel; stort batteri smile
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ก็็็็ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ ก็็็็ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Ssang Yong Musso "Ssang Die Yong" (1996)
Citera
Tesla Senior Technician
2 307 Inlägg
8 februari 2011
#7
Superbluff. Fläkten kommer bara stoppa flödet. En motor suger i sig mkt mer luft än vad den klarar å prestera.

I Teorien så funkar det ju men det går sjukt mkt ström å en sjukt stor fläkt så någon effektvinst kommer det aldrig att finnas i det.
The faster you go the closer you are to heaven. Mitt egna ordspråk
Proud Member of Team Trailer Trash
Citera
Ustkaka
506 Inlägg
8 februari 2011
Trådstartare
#8
Happ, lägger väll ner det här då om ni ska vara så pessimistiska, fuskar dit en "riktig" turbo ist.
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ก็็็็ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ ก็็็็ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Ssang Yong Musso "Ssang Die Yong" (1996)
Citera
93 Inlägg
8 februari 2011
#9
Mycket smartare att driva en kompressor direkt från vevaxeln med rem.

Än o låta generatorn generera ström och sedan använda den för att driva kompressorn.

verkningsgraden blir nog en aning bättre på de förstnämnda.
Citera
KHRacing
8 februari 2011
#10
Biltemas´fläkt till motorrumet på en båt, för 79kr ?.. är en likadan..
Citera
Laddtrycks-cowboy, Saab-mekaniker, Motorprovning.
71 Inlägg
8 februari 2011
#11
Annars vet jag faktiskt efter att ha ägnat lite för mycket tid på youtube att en LÖVBLÅS kan ge lite gott tillskott...

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=dyR0U_fY … re=related
Senast redigerat av Joshi (8 februari 2011)
Fd Saabmekaniker
Numera AVL Motortestcenter, Powertrain Engineering.
Saab 9-5 Vector 2.0t BioPower "Visslan 2.3T" (2006)
Citera
Ustkaka
506 Inlägg
8 februari 2011
Trådstartare
#12
Hopstadius skrev:
Mycket smartare att driva en kompressor direkt från vevaxeln med rem.

Än o låta generatorn generera ström och sedan använda den för att driva kompressorn.

verkningsgraden blir nog en aning bättre på de förstnämnda.

Givet vis, men det ska dras tryckrör, svarva remskivor, bygga festen osv... kontra plus och minus, Klart! 
lätt att ta bort vid bes med, men om det inte funkar är det ju skit samma :p
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ก็็็็ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ ก็็็็ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Ssang Yong Musso "Ssang Die Yong" (1996)
Citera
Ustkaka
506 Inlägg
8 februari 2011
Trådstartare
#13
Joshi skrev:
Annars vet jag faktiskt efter att ha ägnat lite för mycket tid på youtube att en LÖVBLÅS kan ge ca 10-15 hk extra toppeffekt från en 170 hk-motor... smile

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=dyR0U_fY … re=related

Det där är bra grejor. Finns det mindre dieseldrivna lövblåsar? smile
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ก็็็็ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ ก็็็็ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Ssang Yong Musso "Ssang Die Yong" (1996)
Citera
Laddtrycks-cowboy, Saab-mekaniker, Motorprovning.
71 Inlägg
8 februari 2011
#14
Sami-B skrev:
Joshi skrev:
Annars vet jag faktiskt efter att ha ägnat lite för mycket tid på youtube att en LÖVBLÅS kan ge ca 10-15 hk extra toppeffekt från en 170 hk-motor... smile

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=dyR0U_fY … re=related

Det där är bra grejor. Finns det mindre dieseldrivna lövblåsar? smile

Säkert. Bygg en big_smile
Ärligt talat, en moppemotor med sjysst utväxling och en turbin xD
Senast redigerat av Joshi (8 februari 2011)
Fd Saabmekaniker
Numera AVL Motortestcenter, Powertrain Engineering.
Saab 9-5 Vector 2.0t BioPower "Visslan 2.3T" (2006)
Citera
Elektriker
718 Inlägg
8 februari 2011
#15
Blir extrema effekter för att driva en "kompressor" med en elmotor. Nu har jag noll koll på siffror, men anta att en vanligt kompressor använder ca 5hk för att driva turbinen. Alltså 3780W/12V = 315A. Behövs ett sjujäkla batteri å generator.

Lite moppe trim känns de som, fanns ju dom som satte data fläktar i insuget på "dracarna" å trodde de gav effekt=)
Som att kasta vatten i sjön.
Citera
926 Inlägg
9 februari 2011
#16
monno skrev:
Blir extrema effekter för att driva en "kompressor" med en elmotor. Nu har jag noll koll på siffror, men anta att en vanligt kompressor använder ca 5hk för att driva turbinen. Alltså 3780W/12V = 315A. Behövs ett sjujäkla batteri å generator.

Det låter fullt rimligt med +300A
Anta att man bergänsar sig att använda "El Turbon" max 5 sekunder i taget. Du skulle det faktiskt fungera i ett befintligt elsystem.
300A är ungerför vad en startmotor drar på en större bil.

Så att helt orimligt är det inte att driva en Turbo med elmotor. Men motorn för en sådan aplikation är inte helt billig. $30 räcker nog inte.

Mats
Citera
904 Inlägg
9 februari 2011
#17
De finns faktiskt seriösa försök med el-kompressorer

http://www.bilsport.se/news.php?id=67925

Var även med i nån bilsport för ett tag sen.
De ska va gött å leva
Citera
Elektriker
718 Inlägg
9 februari 2011
#18
Jo men den lilla effekt det kan ge så är ju frågan om du driver den i 5sek, om det inte är bättre med Nos?tongue
Som att kasta vatten i sjön.
Citera
904 Inlägg
10 februari 2011
#19
monno skrev:
Jo men den lilla effekt det kan ge så är ju frågan om du driver den i 5sek, om det inte är bättre med Nos?tongue

Läs lite mer ingående vad dom försöker göra.. Lustgas är väll inte direkt nått man vill ha i en bruksbil..
De ska va gött å leva
Citera
904 Inlägg
10 februari 2011
#20
VXC70 skrev:
värdelöst. vitsen med turbo är ju att den inte stjäl så mycket effekt. för avgaser har man ju alltid från en förbränningsmotor. turbon stjäl inte direkt nån effekt inte större iaf. ju mer man gasar ju mer avgaser och ju snabbare går turbon. så att ha en elfläkt som stjäl effekt, igenom att man behöver ökad laddning av generatorn är ingen vinst...

men läs artikeln. De dom försöker göra är att få en snällare och finare kurva på en Turbodiesel motor, samt bättre förbränning. Vilket dom verkar lyckas med.
De ska va gött å leva
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Suzuki
3 svar
Senaste inlägget av Steff240 Igår 07:46 i Allmänt
Senaste projektinläggen
A90 Supra
287 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 07:50 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök