Rquired skrev:

Stämmer det att Audi RS5 fick betyget 6 i körglädje när Passat fick 7 och Volvo ännu högre som många påstår i kommentarerna? Om man går efter dem fanns där många "fel", men just ovanstående påstående känns som ett skämt...

Har tidningen här, vilket visar:

Körglädje: Range Rover Sport (3 av 10), RS5 (5 av 10), Passat samt V60 (7 av 10), Cayenne och X3 (9 av 10) och Mini Cooper (10 av 10).
Bäst drivgrepp: Range Rover (15 av 15), hack i häl av X3, V60 och Passat som fick (12 av 15).
Mest lättkörd: V60 och Passat.
I Acceleration 0-40 på snö hängde inte RS5an med V60 och Mini Cooper.


Olika däckfabrikat med olika bredd satt på bilarna (vilket nog förklarar en del).

2-8Injection skrev:

Rquired skrev:

Stämmer det att Audi RS5 fick betyget 6 i körglädje när Passat fick 7 och Volvo ännu högre som många påstår i kommentarerna? Om man går efter dem fanns där många "fel", men just ovanstående påstående känns som ett skämt...

Har tidningen här, vilket visar:

Körglädje: Range Rover Sport (3 av 10), RS5 (5 av 10), Passat samt V60 (7 av 10), Cayenne och X3 (9 av 10) och Mini Cooper (10 av 10).
Bäst drivgrepp: Range Rover (15 av 15), hack i häl av X3, V60 och Passat som fick (12 av 15).
Mest lättkörd: V60 och Passat.
I Acceleration 0-40 på snö hängde inte RS5an med V60 och Mini Cooper.


Olika däckfabrikat med olika bredd satt på bilarna (vilket nog förklarar en del).

*Skakar på huvudet*

Jag har inte kört en RS5, men jag tvivlar på att Cayenne eller X3 (Som jag kört) är roligare. Än mindre Passat eller V60...

Edit: Mini Cooper finns inte med fyrhjulsdrift, det måste vara en Cooper Countryman de testat?

Rquired skrev:

2-8Injection skrev:

Rquired skrev:

Stämmer det att Audi RS5 fick betyget 6 i körglädje när Passat fick 7 och Volvo ännu högre som många påstår i kommentarerna? Om man går efter dem fanns där många "fel", men just ovanstående påstående känns som ett skämt...

Har tidningen här, vilket visar:

Körglädje: Range Rover Sport (3 av 10), RS5 (5 av 10), Passat samt V60 (7 av 10), Cayenne och X3 (9 av 10) och Mini Cooper (10 av 10).
Bäst drivgrepp: Range Rover (15 av 15), hack i häl av X3, V60 och Passat som fick (12 av 15).
Mest lättkörd: V60 och Passat.
I Acceleration 0-40 på snö hängde inte RS5an med V60 och Mini Cooper.


Olika däckfabrikat med olika bredd satt på bilarna (vilket nog förklarar en del).

*Skakar på huvudet*

Jag har inte kört en RS5, men jag tvivlar på att Cayenne eller X3 (Som jag kört) är roligare. Än mindre Passat eller V60...

Edit: Mini Cooper finns inte med fyrhjulsdrift, det måste vara en Cooper Countryman de testat?

Stämmer, jag är slarvig och brukar säga Mini Cooper om alla deras modeller hehe=)

Även om testet var tveksamt så kan ju TS i alla fall notera att X-drive gjorde bra ifrån sig i nya X3-kostymen=)

2-8Injection skrev:

Haldex med ESP fungerar till vardags på väg. Så fort det blir krävande så överhettas bromsarna eftersom ESP använder ABS som "diffbroms". Tackar vet jag Quattro;) X-drive har jag ingen erfarenhet av tyvärr.


Robin

Vad jag vet så kan alla bilar med ESP överhetta bromsarna, speciellt de som driver bak och genom sin bakhjulsdrivna karaktär och lätta bakdel gärna sladdar vilt...
Hur ofta det händer i verkligheten har jag ingen aning om.
Sedan så har vad jag vet senaste generationen Haldex en elekriskt styrd bakdiff som fördelar kraften mellan hjulen.
Borde väl inte resultera i överhettade bromsar.

Sedan så köper man väl inte någon Audi, Bmw, Volvo eller Saab för att köra i verklig terräng heller. Då köper man väl en ändamålsenlig bil med hög/lågväxel, i och urkopplingsbar 4WD, BRA markfrigång och större hjul.

Man köper nog mera en Audi, Bmw, Volvo eller Saab med 4WD för ökad framkomlighet på vanliga snöiga och hala vägar och för bekvämare säkrare omkörningar.
Och då läser man kanske hellre det andra Svenska testet som var under mera Svenska förhållanden.
he he..

M.V.H.