Shena alla glada Bilägare här kommer en nybörjare!
skulle behöva hjälp med litte koppling då jag införskaffat mig en volvo 740 turbo
har bytt litte grejor i denna bil som spridare fuelrail (på väg) Btr (på väg) extraktorrör HX40 60 Wastegate
osv.

Men..
hur kopplar jag wastegaten till förhållande till turbon (på turbon eller extraktor-röret?)


Bild på WG och Turbon




Extraktor-Röret turbon och wg




har ju mina anningar men är ju inte helt 100
så ni som vet kan ju förklara för mig om ni har tid/orkar.


Obs: om nån vill veta så siktar jag på 400+hk och undrar därmed vilket sprut jag skall köra med
Mvh / Alex

du måste göra ett uttag för WGn på grenröret, ser inte ut att finnas.

En sak till, passar verkligen turbon på det grenröret? Vilket avgashus? För det ser ut som att grenröret har t3 fläns och turbon t4 fläns. Varför så stor turbo? ska du ha 600hk+ eller?
Mvh/Linkan

Nja ska ha cirka 400-500hk men det e ju bara göra ett  hemmabygge mellan flänsarna? köra på t4 flänsen och borra 4 nya hål för Portarna stämmer perfekt?

mvh/alex

NITROUS skrev:

du måste göra ett uttag för WGn på grenröret, ser inte ut att finnas.

är det bara att göra ett hål o svetsa på nåt rör upp o sätta wg'n där?

ktmftw skrev:

är det bara att göra ett hål o svetsa på nåt rör upp o sätta wg'n där?

Skulle sätta uttaget så nära kollektorn som möjligt, alltså precis innan flänsen mot turbon.

tack för tipset insane!

mm i kollektorn skulle jag också säga.
Men vilken turbo.... Du ska nog va glad om du har laddtryck innan 4-5 tusen varv. Alldeles för stor.

braladd skrev:

mm i kollektorn skulle jag också säga.
Men vilken turbo.... Du ska nog va glad om du har laddtryck innan 4-5 tusen varv. Alldeles för stor.

Men det är häftigt med stort agg
Du skulle även haft ett twin-entry grenrör, då tjänar man väl lite spool-up om jag har förstått funktionen rätt.

Brains skrev:

braladd skrev:

mm i kollektorn skulle jag också säga.
Men vilken turbo.... Du ska nog va glad om du har laddtryck innan 4-5 tusen varv. Alldeles för stor.

Men det är häftigt med stort agg
Du skulle även haft ett twin-entry grenrör, då tjänar man väl lite spool-up om jag har förstått funktionen rätt.

Dock mindre häftigt med  ketchupeffekt