Finns inte så myckat att tilllägga efter shogun:s fina inlägg förutom den troliga orsaken till att pinnskruven gått av.
Helt klart har man utsatt den för krafter den inte klarar av och det finns 3 tänkbara scenarier.

• Momentnyckeln stämmer inte.
• Friktionen i förbandet har varit för låg t-ex för mycket fett eller olja.
• Man har dragit med för högt moment.



>>Shogun, det följer alltså inte med någon vinkelangivelse med dessa pinnskruv utan bara moment?
Känns knepigt att en sådan seriös skruvtillverkare inte vet bättre och känner till attt det är betydligt säkrare att använda sig av vinkeldragning än momentdragning i ett sådant viktigt förband.
Med momentdragning finns det flera variabler som påverkar momentet otroligt, med vinkel blir det en vinkel och det inga variabler = bättre.
Att det är krångligare med vinkel för "konsumenten" är ju en anna femma......
Allting handlar om att sträcka skruven rätt och skapa den klämkraften man vill ha och det finns några vägar dit....

mvh Jonas

Nej, tyvärr är det så Jonte.
De förlitar sig på provresultaten från deras lab, gängstigning, friktion mot bricka mm i kombination med det medföljande molly-fettet.

Det är därför det strular till det för många som försöker få till rätt åtdragningsmoment.

Jag har dragit av 2st ARP bultar men nog om det. Enligt Motornord som jag ringde till ska en arp bult dras mellan 90-100nm

OT:

Är detta inte skruvar, eftersom ni skruvar fast dem.

En bult, kolvbult har ingen gäng den trycks/bankas på plats.

Vilka kanon inlägg ni väcker en över 2år gammal tråd med!

Aga_Diff skrev:

Vilka kanon inlägg ni väcker en över 2år gammal tråd med!

Gillade : "är detta inte skruvar, eftersom ni skruvar fast dem.

En bult, kolvbult har ingen gäng den trycks/bankas på plats."  bäst hehe...

Kan bara hålla med om att de klart var värt att väcka tråden med dessa inlägg.

O nu är jag partner in crime ... oh no... bäst jag går o lägger mig...

PÖSS!

Känns lite spännande faktiskt att ni skriver om pinnbultar med brickor och muttrar, själv så fick jag hem mina bultar idag, och det var helt vanliga bultar med en bricka till.

Dock ska de sitta på en supra mk3 med 7mgte turbo motorn, kanske kan vara därför då faktiskt även orginal bultarna var helt vanliga bultar?