audi_mika skrev:
okej... men du vet inte vart man skruvar ner co halten..
CO halten kan du inte "skruva" ner. Dock vet jag att det gick på vissa mekaniska insput, då justerade du ner bränslet, så att bilen gick magrare.
Men på twingon kan du inte ställa bränsleblandningen (antar att det är insprut).
Har du för hög CO halt så är det ett fel på bilen. Kan vara allt ifrån tändstift till miss visande lamda. Bara för att CO halten är för hög behöver bilen inte gå för fett, går han för magert kan du också få hög CO halt.
Vad låg HC på?
Felsökning är en konst, inte bara vetenskap... och 90% tur